जो ट्रैफिक सर्कल में प्रवेश करते ही चालू हो जाते हैं। गोलचक्कर पार करने के नियम

रिंग के चारों ओर गाड़ी चलाना कुछ ड्राइवरों के लिए एक समस्या है, और कई लोगों को यह भी संदेह नहीं होता है कि वे सही ढंग से राउंडअबाउट पार नहीं कर रहे हैं। इस प्रकार, वे आपातकालीन स्थितियाँ पैदा करते हैं और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को परेशान करते हैं, और दुर्घटना से बचने के लिए पैंतरेबाज़ी करने के लिए मजबूर होते हैं। हम आपको यह पता लगाने में मदद करेंगे कि एसडीए 2018 चौराहे के पारित होने के बारे में क्या कहेगा और अगले साल इसके लिए उन पर जुर्माना कैसे लगाया जाएगा।

उन शुरुआती लोगों के लिए सभी बारीकियों और नियमों को समझना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो हाल ही में कार के पहिये के पीछे बैठे हैं और अभी तक अनुभव प्राप्त नहीं किया है। रिंग में प्रवेश करने से पहले, उनमें से कई भ्रमित होते हैं और नहीं जानते कि किस लेन से चलना शुरू करें, कौन से टर्न सिग्नल चालू करें, लेन कैसे बदलें और सर्कल कैसे छोड़ें?

राउंडअबाउट - यह कैसा दिखता है?

गोलचक्कर, जिसे आमतौर पर वृत्त या वलय कहा जाता है, राजमार्ग का एक भाग है जिसके साथ कारें वामावर्त चलती हैं। यह सिद्धांत दाहिने हाथ के यातायात वाले देशों में लागू होता है। बायीं ओर की सड़कों पर, कारें विपरीत दिशा से चौराहे में प्रवेश करती हैं और दक्षिणावर्त चलती हैं। चौराहे पर यातायात तब तक जारी रहता है जब तक चालक इसे छोड़ नहीं देता है, और यह अनिश्चित काल तक चल सकता है - यह यातायात नियमों का उल्लंघन नहीं है।

गोलचक्करों को विनियमित नहीं किया जाता है - उनमें ट्रैफिक लाइट नहीं होती है। प्रवेश/निकास की प्राथमिकता सड़क संकेतों और संबंधित चिह्नों द्वारा निर्धारित की जाती है। रिंग के प्रवेश द्वार पर, आप टर्न सिग्नल चालू नहीं कर सकते। आसन्न पंक्तियों में पुनर्निर्माण करते समय आपको उनका उपयोग करने की आवश्यकता है।

अक्सर, चौकों और अन्य बड़े क्षेत्रों के आसपास बड़े चौराहे बनाए जाते हैं, और उन पर पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाए जाते हैं - वे अनियमित होते हैं। रिंग के साथ चलने वाले ड्राइवरों को कैरिजवे पार करने वाले पैदल यात्रियों को रास्ता देना आवश्यक है।

लेन कैसे चुनें?

नियमों में ट्रैफ़िक 2018 के लिए रूसी संघ के पास चौराहे के प्रवेश द्वार के संबंध में कोई सख्त प्रावधान नहीं है। साथ ही, अनुच्छेद 8.5 कहता है कि सड़क के विभिन्न हिस्सों पर बाएं और दाएं मोड़ के साथ युद्धाभ्यास करके आंदोलन की दिशा कैसे बदलें। यह यह भी बताता है कि नियमों के अनुसार उलटफेर कैसे किया जाता है। इन सभी मामलों में, ड्राइवरों को बाहरी लेन से पैंतरेबाज़ी करने की आवश्यकता होती है।

दाहिनी ओर रिंग में प्रवेश करना आवश्यक नहीं है, लेकिन किसी भी लेन से ऐसा करने की अनुमति है। मुख्य बात यह है कि सब कुछ करना है ताकि लेन न बदले। तदनुसार, यदि आप सबसे बाईं लेन में जा रहे हैं, तो आप तुरंत रिंग पर दाहिनी लेन नहीं ले सकते - यह एक घोर उल्लंघन है जो दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है। आपको वही लेन लेनी होगी, लेकिन इस प्रक्रिया में गोल चक्करयदि आवश्यक हो तो पुन: समायोजित करें।

यदि सर्कल पर लेन की संख्या सड़क के प्रवेश खंडों पर उनकी संख्या से मेल नहीं खाती है, तो आपको पहले से पैंतरेबाज़ी करने और लेन बदलने की आवश्यकता है। सर्कल पर लेन बदलते समय सावधान रहें और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को पैंतरेबाजी से पहले गुजरने दें। इस स्थिति में दाईं ओर का हस्तक्षेप काम नहीं करता.

हम रिंग में सही ढंग से प्रवेश करते हैं

मुख्य सड़क से रिंग के चारों ओर घूमना कैसे शुरू करें? जैसा कि हमने बताया, ट्रैफिक नियम 2018 के मुताबिक, आप किसी भी लेन से रिंग में गाड़ी चला सकते हैं। यह समतुल्य लेन से किया जाना चाहिए, यानी केवल दाईं ओर से दाईं ओर, और बाईं ओर से बाईं ओर।

यदि आप सीधा रास्ता चुनते हैं या दाहिनी ओर मुड़ना चाहते हैं, तो दाहिनी/मध्य लेन पर बने रहें। यदि आपको बाएँ मुड़ने या यू-टर्न लेने की आवश्यकता है, तो बाएँ लेन में रहें।

वास्तविक सड़क स्थितियों में, एक सर्कल में प्रवेश करते समय, दाएं टर्न सिग्नल को चालू करना अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को गुमराह कर सकता है। वे तय करेंगे कि आप पुनर्निर्माण की योजना बना रहे हैं। यदि चालक सर्कल के चारों ओर आगे बढ़ने का निर्णय लेता है, तो वह बाईं ओर मुड़ जाता है, लेकिन यह सड़क के नियमों के विरुद्ध है - ऐसा न करें।

यदि आपको तुरंत दाएं निकास की आवश्यकता है, तो दाएं मोड़ को चालू करें, और यदि आप अन्य निकासों की ओर आगे जाने की योजना बना रहे हैं, तो आपको बाएं मोड़ की आवश्यकता है। निकास से ठीक पहले - सही संकेत।

दाएं और बाएं लेन के बीच अंतर

सबसे दाहिनी पंक्ति से रिंग में प्रवेश करते समय, आपके लिए दाहिनी ओर के पहले निकास पर निकलना अधिक सुविधाजनक होगा। अन्य ड्राइवरों को नियोजित पैंतरेबाज़ी के बारे में सूचित करने के लिए दाएं टर्न सिग्नल का उपयोग करें ताकि वे समझ सकें कि आप रिंग के साथ आगे जाने की योजना नहीं बना रहे हैं।

यदि आप एक सर्कल में आगे बढ़ना जारी रखते हैं, तो आप दाहिनी लेन में रह सकते हैं, और दाएँ टर्न सिग्नल को चालू करके इससे बाहर निकल सकते हैं। साथ ही, इस तरह के व्यवहार से ड्राइवर को स्वयं कुछ असुविधा हो सकती है। यदि आपको लंबे समय तक रिंग के चारों ओर घूमने की आवश्यकता है, तो लेन को आंतरिक लेन में बदलना बेहतर है, क्योंकि दाईं ओर आप संभवतः अन्य कारों के प्रक्षेप पथ के साथ प्रतिच्छेद करेंगे।

ध्यान दें कि दाहिनी लेन से रिंग में प्रवेश करते समय, आप शुरू में दाहिनी ओर रह सकते हैं, लेकिन बाद में लेन बदलना संभव होगा - यह नियमों द्वारा निषिद्ध नहीं है।

हम बाईं लेन से सर्कल में प्रवेश करते हैं

इस स्थिति में, आपको चौराहे पर पहले से मौजूद ट्रैफ़िक को रास्ता देना होगा और चौराहे के अंदर उसी लेन में चलते रहना होगा। प्रस्थान निम्नलिखित योजना के अनुसार किया जाता है: पहले हम लेन को दाईं ओर बदलते हैं, फिर हम बाहरी सड़कों (दाहिनी लेन पर) से दाईं ओर आने वाले वाहनों को पास करते हैं।

रिंग पर दुर्घटनाएं आमतौर पर इस तथ्य के परिणामस्वरूप होती हैं कि बाहर निकलने के समय आंतरिक सर्कल पर चालक बाहरी रिंग के ड्राइवरों को रास्ता देना भूल जाता है।

अपने और अन्य मोटर चालकों के लिए चौराहे से सुरक्षित गुज़रने के लिए, आपको यह समझने की ज़रूरत है कि किसे, कहाँ और कैसे निकलना चाहिए। सब कुछ काफी तार्किक रूप से इस कारक द्वारा निर्धारित होता है कि कौन किस पंक्ति में है। उदाहरण के लिए, यदि ड्राइवर पहली या दूसरी पंक्ति में चलता है, तो वह बाहर जाने की तैयारी कर रहा है, और यदि मध्य-बाएँ में है, तो वह आगे बढ़ने की योजना बना रहा है। हालाँकि, कुछ अपवाद भी हैं, इसलिए शामिल टर्न सिग्नलों द्वारा निर्देशित रहें और उनके बारे में स्वयं न भूलें।

सर्कल से बाहर निकलने के लिए पैंतरेबाज़ी करने के लिए, आपको समय पर लेन को दाईं ओर बदलने की आवश्यकता है। यदि आप केंद्रीय लेन पर गाड़ी चला रहे थे, तो बगल की सड़क पर बाहर निकलने के लिए सबसे दाईं ओर की लेन बदलें।

एक ही समय में दो कारों का पुनर्निर्माण करते समय, आपको संबंधित बाधा पर यातायात नियमों के अनुसार, दाईं ओर चलने वाली कार को रास्ता देना होगा।

घेरा छोड़कर

आपको रिंग को केवल दाहिनी चरम लेन से छोड़ना होगा। यह सबसे महत्वपूर्ण नियमइस युक्ति के लिए, चूँकि आप जिस सड़क पर जाने की योजना बना रहे हैं वह पाँच लेन तक हो सकती है। इस संबंध में, पहले दाईं ओर जाएं, और फिर, यदि आवश्यक हो, तो यातायात नियमों के अनुसार लेन को किसी अन्य में बदलें।

पैंतरेबाज़ी करें ताकि आप आने वाली लेन में न जाएँ। सबसे दाहिनी लेन से, ड्राइवर रिंग छोड़ देते हैं, लेकिन कोई भी उन्हें सीधे गाड़ी चलाने से मना नहीं करता है। बाएं लेन से लेन बदलने तक बिना बाहर निकले केवल एक सर्कल में गाड़ी चलाने की अनुमति है। सामान्य तौर पर, क्या नियम गोलचक्करों सहित सभी चौराहों पर लागू होता है? आप केवल दाएँ सिरे से दाएँ मुड़ सकते हैं।

जहाँ तक "मुख्य सड़क" और "राउंडअबाउट" संकेतों का सवाल है, वे संकेत देते हैं कि जाने से पहले आप अन्य कारों को गुजरने नहीं दे सकते - प्राथमिकता उस पर है जो रिंग पर है।

टर्न सिग्नल का उपयोग कैसे करें?

यह जानना महत्वपूर्ण है कि गोल चक्करों के आसपास गाड़ी चलाते समय कब और कौन से टर्न सिग्नल चालू करने चाहिए। 2018 के यातायात नियमों के अधीन, प्रत्येक चालक उनका उपयोग करने के लिए बाध्य है, हालाँकि बहुत से लोग इसके बारे में भूल जाते हैं और व्यर्थ में। सामान्य तौर पर, वृत्त सामान्य चौराहों से मौलिक रूप से भिन्न नहीं होता है जहां आप मोड़ लेते हैं।

सड़क के नियमों का उल्लंघन न करने के लिए, रिंग पर टर्न सिग्नल का उपयोग निम्नानुसार किया जाना चाहिए:

• सर्कल में प्रवेश करते समय, दाईं ओर मुड़ें;
• लेन बदलते समय, क्रमशः दाएं या बाएं टर्न सिग्नल चालू करें;
• रिंग से बाहर निकलते समय, हम फिर से दाएं टर्न सिग्नल का उपयोग करते हैं।

सामान्य तौर पर, सभी मोटर चालकों के लिए एक प्राथमिक नियम यहां लागू होता है: जहां आप स्टीयरिंग व्हील घुमाते हैं, वहां आप टर्न सिग्नल चालू करते हैं।

ड्राइवरों के लिए उपयोगी सामान्य नियम

संक्षेप में, मैं उन प्रमुख नियमों और बारीकियों को सूचीबद्ध करना चाहूंगा जिन्हें मोटर चालकों को चौराहे पर गाड़ी चलाते समय याद रखना चाहिए। उन्हें याद रखें, और आपको सड़कों के ऐसे हिस्सों पर समस्या नहीं होगी:

• ड्राइवरों की आवाजाही की प्राथमिकताएं चिह्नों और सड़क संकेतों द्वारा निर्धारित की जाती हैं।
• द्वितीयक सड़कों पर स्थित वाहन चालकों को मुख्य सड़क की ओर से आने वाले वाहनों के आगे झुकना आवश्यक है।
• चौराहे के सामने लगे संकेतों से हटें। ज्यादातर मामलों में, वृत्त ही मुख्य होता है।
• गोलचक्करों पर भी बिना नियमन के पैदल यात्री क्रॉसिंग पाए जाते हैं - सावधान रहें।
• यदि ट्रैफिक लाइट है तो उसके सिग्नल के अनुसार गाड़ी चलाना शुरू करें।
• चौराहे में प्रवेश करते समय, नियोजित प्रक्षेपवक्र और जिस लेन पर आप जाने वाले हैं, उसकी परवाह किए बिना, दाएँ टर्न सिग्नल को चालू करें।
• एक बार सर्कल पर पहुंचने के बाद, आपको बाईं ओर अगली पंक्ति में लेन बदलते समय ही बाएं मोड़ को चालू करने की आवश्यकता होती है।
• वांछित निकास के पास पहुंचने पर, यदि आप पहले से ही उसमें नहीं हैं तो दाहिनी लेन में बदल जाएं।
• जब चौराहे के सामने स्टॉप या यील्ड संकेत होते हैं, तो चौराहे पर यातायात को प्राथमिकता दी जाती है। अन्यथा, रिंग में प्रवेश करने वाली कारों को फायदा होता है।
• रिंग में प्रवेश करने से पहले घूमना मना है - आपको सर्कल में ड्राइव करने की आवश्यकता है।

गोल चक्कर वस्तुतः सभी प्रकार के चौराहों में सबसे सुरक्षित हैं क्योंकि वे वाहनों के बीच आमने-सामने की टक्कर को रोकते हैं। दो से अधिक सड़कों को पार करते समय गोलचक्करों का संगठन विशेष रूप से प्रासंगिक है।

दुर्भाग्य से, कई वाहन चालकों को यह नहीं पता होता है कि ऐसे चौराहों से ठीक से कैसे गुजरना है, इस वजह से उन पर दुर्घटनाओं की संख्या काफी अधिक होती है।

इस लेख में, राउंडअबाउट से गुजरने के सामान्य नियमों का विस्तार से विश्लेषण किया जाएगा, अर्थात्:

• किस लेन से इस पर कॉल करना है;
• किससे बाहर निकलना है;
• जो दिखाने के लिए सिग्नल घुमाते हैं;
• किसे रास्ता देना है;
• कितनी तेजी से चलना है, आदि।

और हम किसी विशेष चौराहे पर गाड़ी चलाने के नियमों का भी विश्लेषण करेंगे।

गोलचक्कर चिन्ह

किसी चौराहे के सामने जहां एक गोल चक्कर का आयोजन किया जाता है, निर्मित क्षेत्र में 50-100 मीटर और निर्मित क्षेत्र के बाहर 150-300 मीटर की दूरी पर, एक चेतावनी संकेत 1.7 "गोल चक्कर के साथ क्रॉसिंग" स्थापित किया जाता है।

चौराहे से ठीक पहले, एक निर्देशात्मक चिह्न 4.3 "राउंडअबाउट" स्थापित किया गया है, जो हमें तीरों की दिशा में आगे बढ़ने के लिए बाध्य करता है।

हमारी सड़कों पर, चौराहे पर यातायात केवल वामावर्त किया जाता है, क्योंकि रूस में दाएँ हाथ का यातायात व्यवस्थित होता है।

मुख्य सड़क की दिशा बताने वाले प्राथमिकता चिह्न भी लगाए जा सकते हैं। उनकी अनुपस्थिति में, यह समतुल्य सड़कों का एक चौराहा होगा और, एक सर्कल में गाड़ी चलाते समय, दाईं ओर की कारों को रास्ता देना आवश्यक होगा जो रिंग में प्रवेश करने वाली हैं।

वृत्त गति

आपको सड़क और मौसम की स्थिति को ध्यान में रखते हुए हमेशा की तरह ही चौराहे पर गति का चयन करना चाहिए।

यदि इस तरह के चौराहे का व्यास पर्याप्त रूप से बड़ा है, तो यह एक उच्च गति विकसित करता है, जो उस पर अनुभवहीन ड्राइवरों के आगमन के साथ गंभीर समस्याएं पैदा कर सकता है, खासकर जब आपको रिंग के प्रवेश द्वार पर रास्ता देने की आवश्यकता होती है, क्योंकि जब यह लगभग होता है एक कार के तुरंत बाद दूसरी कार आ जाने के बाद आगे बढ़ना शुरू करना।

इसलिए, न केवल आगे बढ़ना शुरू करने के लिए सही समय चुनना आवश्यक है, बल्कि आत्मविश्वास से शुरू करना और किसी दिए गए चौराहे पर तुरंत औसत गति में तेजी लाना भी आवश्यक है।

आमतौर पर, अच्छी सड़क और मौसम की स्थिति में, मध्यम आकार के गोलचक्करों पर गति लगभग चालीस किलोमीटर प्रति घंटा होती है।

गोलचक्कर पार करने के नियम

वोलोग्दा में गोलचक्कर पार करने के नियम

आइए अब वोलोग्दा के परीक्षा मार्गों में शामिल प्रीओब्राज़ेंस्की, पैंक्राटोव, ओक्रूज़्नोय शॉसे और लेनिनग्रादस्को शॉसे के चौराहे पर एक चौराहे पर ड्राइविंग के नियमों पर करीब से नज़र डालें।

1. सेंट के साथ आगे बढ़ना। प्रीओब्राज़ेंस्की आपको मुख्य सड़क की दिशा में चौराहे तक जाने की जरूरत है, और रिंग पर सड़क की ओर दाईं ओर तीसरे निकास की ओर मुड़ें। पैंकराटोव।
   आपके कार्य:
   
   
2. ओक्रूज़्नोय राजमार्ग की ओर दूसरे निकास की ओर मुड़ते समय, क्रियाएं समान होती हैं। आप केवल दाहिनी (बाहरी) लेन से मध्य लेन तक ही गाड़ी चला सकते हैं।
   
   
3. यदि, विमान के किनारे से ओक्रूज़्नोय राजमार्ग के साथ आगे बढ़ रहे हैं (चित्र में - बाईं ओर), तो आपको सड़क से पहले निकास पर दाएं मुड़ना होगा। पैंकराटोव के अनुसार, निम्नलिखित दो विधियाँ संभव हैं:
   
4. यदि आप विमान के किनारे से ओक्रूज़्नोय राजमार्ग पर गाड़ी चला रहे हैं (चित्र में - बाईं ओर), और आपको ओक्रूज़्नोय राजमार्ग की ओर दूसरे निकास पर चौराहे पर दाएं मुड़ने की आवश्यकता है, तो क्रियाएं इस प्रकार होंगी।
   
5. विमान के किनारे से (चित्र में - बाईं ओर) आपको सड़क की ओर दाईं ओर दूसरे निकास की ओर मुड़ना होगा। प्रीओब्राज़ेंस्की।
   
6. बाएं लेन के साथ विमान (चित्र में बाईं ओर) से दूर जाते समय, आप केवल रिंग को बाएं लेन में बदल सकते हैं (स्थानांतरण के संकेत की उपस्थिति के कारण टर्न सिग्नल को चालू करने की आवश्यकता नहीं है) सीधे लेन के साथ), रिंग से बाहर निकलने के लिए, आपको सबसे पहले लेन को दाईं (बाहरी) पट्टी में बदलना होगा।
   
   
7. विमान के किनारे से गुजरने के समान ही लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग से चौराहे को पार करना आवश्यक है।
8. हम सेंट से जाते हैं। पंकराटोव सड़क की ओर दाईं ओर पहले निकास पर। प्रीओब्राज़ेंस्की:
   
9. सेंट से एक चौराहे से गुजरते समय। ओक्रूज़्नोय राजमार्ग की ओर पहले निकास के लिए पैंक्राटोव:
   
10. हम सेंट से एक चौराहे से गुजरते हैं। ओक्रूज़्नोय राजमार्ग की ओर दाईं ओर तीसरे निकास के लिए पैंक्राटोव:
    

इस लेख में, मैंने प्रीओब्राज़ेंस्की, पैंक्राटोव, ओक्रूज़्नोय राजमार्ग और लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के चौराहे के उदाहरण का उपयोग करके एक चौराहे पर यातायात की सभी मुख्य दिशाओं और इसे पार करते समय क्रियाओं के सही क्रम पर विचार करने का प्रयास किया।

अन्य चौराहे पर, सबसे पहले जो करना है वह है अनुसरण करना सामान्य नियमगोलचक्करों से गुजरना, साथ ही उपरोक्त भी।

सड़कों पर ऐसी कई स्थितियाँ होती हैं जब बड़ी या छोटी दुर्घटनाओं से बचने के लिए चालक को खुद को सही ढंग से उन्मुख करना चाहिए, टर्न सिग्नल चालू करना चाहिए। इन क्षणों में चौराहे वाले चौराहे की स्थिति भी शामिल है।

प्रत्येक ड्राइवर को यह जानने की ज़रूरत है कि किस टर्न सिग्नल का उपयोग करना है, रिंग के प्रवेश द्वार पर सीधे कौन सा टर्न सिग्नल चालू करना है और सड़कों के इन हिस्सों को कैसे सक्षम रूप से पार करना है।

राउंडअबाउट ट्रैक का एक क्षेत्र है जहां ड्राइविंग वामावर्त होती है। इस घटना में कि कारें बाएं कैरिजवे के साथ चलती हैं, तो ऐसे चौराहे पर विपरीत दिशा में ड्राइविंग की जाएगी।

इन सड़क खंडों की मुख्य समस्या उनके विनियमन की कमी में निहित है: यानी, उन्हें ट्रैफिक लाइट प्रदान नहीं की जाती है, ट्रैफिक पुलिस अधिकारी वहां खड़े नहीं हो सकते हैं और ड्राइवरों को डंडे से मार्गदर्शन नहीं कर सकते हैं। यह समझना महत्वपूर्ण है कि जो लोग गोलाकार घूमते हैं उन्हें लाभ होता है। जो ड्राइवर केवल प्रवेश करना चाहते हैं उन्हें रास्ता देना होगा।

जहां तक ​​टर्न सिग्नलों का प्रश्न है। दरअसल, उन्हें शामिल करने की कोई जरूरत नहीं है. एक पंक्ति से दूसरी पंक्ति में जाते समय इन्हें शामिल करना उचित होगा।

चौराहे पर कौन से चिन्ह लगाए जाते हैं?

दो संकेत हैं जो सीधे रिंग सेक्शन के सामने रखे गए हैं: "राउंडअबाउट" और "रास्ता दें"। दूसरा पहले की तुलना में बाद में दिखाई दिया। इसका उद्देश्य रिंग पर कार के प्रभुत्व को निर्धारित करना है। हालाँकि, यदि अचानक यह चिन्ह स्थापित नहीं किया जाता है, तो इसके बिना भी, चौराहे में प्रवेश करने वाले चालक को झुकना होगा।

लेन चयन

इस मामले में यह विचार करना जरूरी है कि ड्राइवर मूल रूप से किस लेन का रहने वाला था। यातायात नियम कहते हैं कि रिंग क्षेत्र में प्रवेश किसी भी लेन से संभव है। यदि वृत्ताकार खंड के बाद चालक को दाहिनी ओर मुड़ने की आवश्यकता है, तो संबंधित लाइन लेना इष्टतम होगा। राउंडअबाउट के बाद बाएं मोड़ पर भी यही सिद्धांत काम करता है: ड्राइवर को बाएं लेन पर गाड़ी चलानी होगी।

प्रवेश द्वार पर कौन से टर्न सिग्नल चालू किए जाने चाहिए?

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, वृत्ताकार खंड पर जिस दिशा में गति संभव है वह हमेशा वामावर्त होती है। इससे यह निष्कर्ष निकलता है कि विशेष रूप से शामिल करना हमेशा आवश्यक होता है दाएं मुड़ें संकेतदिशा बताने के लिए. जो चालक लेफ्ट टर्न सिग्नल चालू करते हैं वे यातायात नियमों का उल्लंघन करने वाले होते हैं।

लेन बदलते समय लेफ्ट टर्न सिग्नल का उपयोग केवल रिंग के अंदर ही करने की अनुमति है। अन्य सभी मामलों में, उन्हें शामिल करने की आवश्यकता नहीं है।

सही तरीके से यात्रा कैसे करें?

इस प्रकार के चौराहे पर घेरा मुख्य सड़क है, बाकी सब कुछ पहले से ही गौण है। आवाजाही के दौरान वाहन मालिक को सामान्य आवाजाही की लेन का पालन करना होगा। यदि वह अपनी मूल लेन खो देता है, तो यह दूसरों के लिए परेशानी का कारण बन सकता है और यहां तक ​​कि एक छोटी दुर्घटना भी हो सकती है।

रिंग के अंदर दाहिनी ओर मुड़ें

तो, मार्ग सफल होने के लिए ड्राइवर को क्या करने की आवश्यकता है:

• गति कम करो;
• टर्न सिग्नल चालू करें;
• सुदूर दाहिनी लेन पर जाएँ;
• प्रवेश द्वार पर, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि अन्य ड्राइवर नई कार को रास्ता देंगे।

ऐसे सरल नियमों का अनुपालन बिना किसी समस्या और संभावित दुर्घटनाओं के सड़क पर आराम सुनिश्चित करेगा।

बांया मोड़

ड्राइवर को पहले से ही दिशा निर्धारित करनी होगी और उचित लेन में पुनर्निर्माण करना होगा। यदि कई लेन हैं, तो उसे सबसे बाईं लेन में कॉल करने की आवश्यकता है। यदि दो लेन हैं, तो पहले वह बाईं ओर गाड़ी चलाता है, और फिर पहली और दूसरी निकास के बाद दाईं ओर गाड़ी चलाता है। मुख्य बात यह है कि आवश्यक टर्न सिग्नल का उपयोग करके अन्य ड्राइवरों को अपनी दिशा बताएं।

तीन पंक्तियों से युक्त चौराहे का प्रतिच्छेदन उसी सिद्धांत के अनुसार किया जाता है। लेकिन एक विशिष्ट विशेषता है:

• ड्राइवर को दो बार लेन बदलनी होगी. यह कार्य बहुत सावधानी एवं सावधानी से किया जाना चाहिए।

इन विधियों का उपयोग तब किया जा सकता है जब परिवहन का कोई अन्य क्रम न हो। यह समझने के लिए कि इस स्थिति में अभी भी किसे लाभ है, आपको स्थापित संकेतों और चिह्नों को देखने की आवश्यकता है।

सीधे

गोलचक्करों में अनिश्चित संख्या में संपर्क सड़कें शामिल हो सकती हैं। यह कारक ड्राइवरों के आगे के युद्धाभ्यास में निर्णायक होगा। यदि लेन की संख्या दो से अधिक है, तो उसे मध्य लेन पर गाड़ी चलाना जारी रखना होगा। यदि कार मुख्य सड़क पर चल रही है, तो प्रवेश करने से पहले आपको पूरी तरह से आश्वस्त होना होगा कि वह छूट जाएगी। द्वितीयक सड़क पर वाहन चलाना अन्य चालकों के गुजरने से निर्धारित होता है।

दायीं ओर गाड़ी चलाने पर रोक नहीं है। लेकिन इससे कुछ कठिनाइयाँ पैदा होती हैं यदि बीच की पंक्ति से कोई व्यक्ति दाहिनी ओर जाना चाहता है।

इसलिए, मध्य पंक्ति पर कब्जा करना सबसे अच्छा है।

महत्वपूर्ण: प्रवेश द्वार से ठीक पहले, आपको सबसे पहले सभी पैदल यात्रियों को अंदर जाने देना होगा.

सही निकास

रिंग रोड में प्रवेश करने पर, ड्राइवर को ऊपर बताए गए कुछ नियमों को जानना चाहिए। लेकिन जब आप निकलते हैं तो कुछ नियम होते हैं। इसलिए, यह सीखना आवश्यक है कि निकास हमेशा दाहिनी लेन से किया जाता है। यदि वह दाहिनी ओर नहीं था, तो अगली पंक्ति में पुनर्निर्माण करते समय, उसे यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि वह हस्तक्षेप और आपात स्थिति पैदा न करे।

यानी किसी भी लेन से प्रवेश संभव है, और निकास केवल दाईं ओर से है।

महत्वपूर्ण: रिंग पर ओवरटेक करने की अनुमति है.

दंड

गलत तरीके से गाड़ी चलाने वाले ड्राइवरों पर जुर्माना लगाया जा सकता है। यदि चौराहे को ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जाता है और चालक निषिद्ध प्रकाश के माध्यम से गाड़ी चलाता है, तो उसे 100 रूबल का भुगतान करना होगा। बार-बार अपराध करने पर राशि पांच गुना अधिक होती है। साथ ही उसे छह महीने तक अपने अधिकारों से वंचित किया जा सकता है.

इस प्रकार के चौराहों पर और किस लिए जुर्माना लगाया जा सकता है:

• लाभ से वंचित;
• कार का आने वाला ट्रैफ़िक;
• टर्न सिग्नल बंद कर दिया;
• दाहिनी लेन से बाहर न निकलें;
• चौराहे पर पार्किंग.

यदि ड्राइवर ने लाभ नहीं दिया तो आर्थिक दंड 1000 रूबल होगा। यह भी विचार करने योग्य है कि हाल ही में एक नियम पेश किया गया है जो एक चौराहे पर पार्किंग की अनुमति देता है, सड़क से केवल पांच मीटर की दूरी पर। यदि दूरी का पालन नहीं किया गया तो कार का मालिक 500 रूबल देगा।

महत्वपूर्ण बिंदु

परेशानी में न पड़ने के लिए, ड्राइवर को इस बात की जानकारी होनी चाहिए कि वृत्ताकार सड़क वाले सभी चौराहों पर गोल चक्कर नहीं होते हैं। गोलचक्करों से संबंधित यातायात नियम केवल उन्हीं चौराहों पर मान्य होते हैं जहां ये सड़क संकेत स्थापित होते हैं। इस प्रकार, यदि चौराहे के सामने सड़क चिन्ह 4.3 एसडीए स्थापित नहीं है, तो इसे सड़क चौराहों के पारित होने के लिए सामान्य आवश्यकताओं के अनुसार पारित किया जाना चाहिए।

सड़क चिह्न 4.3 "राउंडअबाउट"

राउंडअबाउट: ड्राइविंग नियम

संगठित गोलचक्करों वाले चौराहों पर, वृत्ताकार सड़क के साथ आंदोलन की दिशा वामावर्त निर्धारित की जाती है, जो, वैसे, सड़क चिह्न पर तीरों द्वारा इंगित की जाती है। यदि चिन्ह पर तीर दक्षिणावर्त दिशा में हैं, तो इसका मतलब है कि चिन्ह "स्वयं निर्मित" है और इसका प्रभाव कानूनी रूप से मान्य नहीं है। इस मामले में, यदि कोई अन्य प्राथमिकता संकेत नहीं हैं, तो आपको वृत्ताकार खंड को एक सामान्य अनियमित चौराहे के रूप में पार करने की आवश्यकता है।

रूसी प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेव ने चौराहे पर कार यातायात की प्राथमिकता को बदलने पर 26 अक्टूबर, 2017 के एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए। राउंडअबाउट से गुजरने के नए नियम 8 नवंबर से लागू होंगे। फरमान के मुताबिक, अब घेरे में ही घूमने वालों को यात्रा में प्राथमिकता दी जाएगी और प्रवेश करने वालों को रास्ता देना होगा. नए नियम केवल समतुल्य चौराहे पर लागू होते हैं, जो केवल संकेत 4.3 द्वारा इंगित किया जाता है और सभी दिशाओं में स्थापित किया जाता है। एक असमान चौराहे पर, प्राथमिकता संकेत अतिरिक्त रूप से स्थापित किए जाते हैं और ड्राइवरों को संकेतों की आवश्यकताओं का पालन करना आवश्यक होता है। इसके बारे में नीचे और पढ़ें।

प्रस्तावना

8 नवंबर, 2017 से, चौराहे (इसके बाद आरसीडी के रूप में संदर्भित) के पारित होने के संबंध में यातायात नियमों में बदलाव हुए हैं। बहुत सारी सामग्री, अक्सर खराब गुणवत्ता वाली और स्पष्ट रूप से त्रुटिपूर्ण, उपयोगकर्ताओं तक पहुंच जाती है। लेकिन उपयोगकर्ताओं के बारे में क्या... ड्राइवर जो स्वयं नियमों की पेचीदगियों को समझना नहीं चाहते हैं, बल्कि विभिन्न - बहुत संदिग्ध - इंटरनेट संसाधनों पर भरोसा करते हैं।

हमारा लक्ष्य स्थिति को सुधारना और जनसंपर्क के इस खंड में नवाचारों और मामलों की वर्तमान स्थिति के बारे में सबसे उद्देश्यपूर्ण जानकारी प्रदान करना है।

हम अंतिम सत्य होने का दावा नहीं करते...

हालाँकि "लागू न करें" क्यों?

हम अंतिम सत्य होने का दावा करते हैं, क्योंकि हमारा अनुभव और ज्ञान हमें इस समस्या को "धमाके के साथ" हल करने की अनुमति देता है! और इसे हमेशा के लिए हल करें (कम से कम जब तक नया नियम न बदल जाए)।

एसडीए में किए गए परिवर्तनों का सार

8 नवंबर, 2017 को एसडीए में किए गए समायोजन और राउंडअबाउट के पारित होने से संबंधित का अर्थ इस प्रकार है: राउंडअबाउट लगभग पूरी तरह से सड़क के एक विशेष खंड और एक विशेष चौराहे का दर्जा प्राप्त कर लेते हैं, जिस पर विशेष ड्राइविंग सिद्धांत लागू होते हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात जो ड्राइवर को याद रखनी चाहिए वह यह है कि ऐसे चौराहे में प्रवेश करते और छोड़ते समय नियम " दांया हाथ».

अब गोल चक्करों से गुजरने के नियमों को कैसे समझें (या उनके गुजरने की विधि क्या है)?

नियमों के अनुसार ऐसे चौराहों से कैसे गुजरें?

हम एक स्पष्ट कार्यप्रणाली प्रस्तुत करते हैं.

1. किसी चौराहे के पास पहुँचते समय, सबसे पहले, उसके स्वरूप का मूल्यांकन करना आवश्यक है। वो क्या है:

- असमान (जहां मुख्य और माध्यमिक सड़क है);

- समकक्ष (जहां न तो मुख्य और न ही माध्यमिक सड़कें हैं)।

2. यदि चौराहा असमान है, तो चालक एसडीए के पैराग्राफ 13.9 और 13.10 द्वारा निर्धारित मार्ग के नियमों को लागू करने के लिए बाध्य है।

मुख्य सड़क (प्रवेश द्वार पर, रिंग पर ही, निकास पर) के साथ चलते हुए, चालक को चौराहे वाली सड़कों से निकलने वाले वाहनों की तुलना में फायदा होता है।

द्वितीयक सड़क पर, चौराहों पर गाड़ी चलाते समय, आपको ऐसे चौराहों में प्रवेश करने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए।

ऐसे चौराहों पर, आपको "दाहिने हाथ" नियम के बारे में भूलने की ज़रूरत है, क्योंकि मार्ग का क्रम प्राथमिकता संकेतों द्वारा नियंत्रित होता है।

3. यदि राउंडअबाउट समतुल्य है, तो चालक इसके पारित होने के लिए एसडीए के एक विशेष पैराग्राफ का उपयोग करने के लिए बाध्य है - जिसे 8 नवंबर, 2017 13.11(1) को नया रूप दिया गया है।

समकक्ष वीकेडी में प्रवेश करते समय, केवल निर्धारित चिह्न "राउंडअबाउट" (4.3) द्वारा चिह्नित, चालक को उन वाहनों को रास्ता देना चाहिए जो "रिंग" के साथ चलते हैं।

इसलिए, "दाहिने हाथ" का नियम यहां भी लागू नहीं होता है। और इसलिए नहीं कि यह ऐसे नियम का अपवाद है। और यह काम नहीं करता क्योंकि नियम इस स्थिति को खंड 13.11(1) में निर्धारित करते हैं। इसलिए, ड्राइवर को "दाहिने हाथ" नियम के बारे में भूल जाना चाहिए, क्योंकि रिंग के चारों ओर घूमने वाले वाहन इसका फायदा उठाते हैं।

आइए एक निष्कर्ष निकालें

किसी चौराहे पर मार्ग के क्रम में गलती न करने के लिए, दो परस्पर अनन्य परिस्थितियों को याद रखना महत्वपूर्ण है:

1) यदि चौराहे के सामने या उस पर प्राथमिकता संकेत हैं, तो हम इन संकेतों के साथ गाड़ी चलाते हैं (फायदा उठाते हुए या रास्ता देते हुए);

2) यदि कोई प्राथमिकता चिह्न नहीं हैं, और केवल चिह्न 4.3 "राउंडअबाउट" (एक गोल चिन्ह की नीली पृष्ठभूमि पर तीन सफेद तीरों का एक चक्र) है, तो आपको एक घेरे में घूम रहे लोगों को रास्ता देना चाहिए।

एक बार फिर, हम ध्यान दें कि ये दोनों नियम परस्पर अनन्य हैं: हम या तो पहले या दूसरे पर चलते हैं।

सब कुछ सरल है!

भ्रमित होना असंभव है!

आपको और एक अच्छे ट्रैफिक पुलिस वाले को "ग्रीन स्ट्रीट"! 😉

वीडियो पाठ - नये नियमों के अनुसार गोलचक्कर पार करना:

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