Jazda po okruhu je pre niektorých vodičov problém a mnohí ani len netuší, že neprechádzajú cez kruhové objazdy správne. Vytvárajú tak núdzové situácie a znervózňujú ostatných účastníkov cestnej premávky, ktorí sú nútení manévrovať, aby sa vyhli nehode. Pomôžeme vám zistiť, čo povie SDA 2018 o prejazde kruhových objazdov a ako budú za to budúci rok pokutovaní.
Je obzvlášť dôležité pochopiť všetky nuansy a pravidlá pre začiatočníkov, ktorí nedávno sedeli za volantom auta a ešte nezískali skúsenosti. Mnohí z nich sú pred vjazdom do ringu zmätení a nevedia, z ktorého pruhu sa majú začať pohybovať, aké smerovky zapnúť, ako sa zaradiť do pruhu a opustiť kruh?
Kruhový objazd - ako to vyzerá?
Kruhový objazd, bežne nazývaný kruh alebo kruh, je úsek diaľnice, po ktorom sa autá pohybujú proti smeru hodinových ručičiek. Tento princíp platí v krajinách s pravostrannou premávkou. Na ľavostranných cestách vchádzajú autá do kruhového objazdu z opačnej strany a pohybujú sa v smere hodinových ručičiek. Premávka na kruhovom objazde pokračuje, kým ho vodič neopustí, a to môže trvať nekonečne dlho – nejde o porušenie pravidiel cestnej premávky.
Kruhové objazdy nie sú regulované – nemajú semafory. Prednosť vjazdu/výjazdu je určená dopravnými značkami a príslušnými značkami. Pri vjazde do ringu nemôžete zapnúť smerovky. Musíte ich použiť pri prestavbe v susedných radoch.
Často sa okolo námestí a iných veľkých plôch umiestňujú veľké kruhové objazdy a na ne sa umiestňujú priechody pre chodcov - sú neregulované. Vodiči pohybujúci sa po okruhu sú povinní dať prednosť chodcom prechádzajúcim cez vozovku.
Ako si vybrať jazdný pruh?
V pravidlách dopravy Ruská federácia pre rok 2018 nemá prísne ustanovenie týkajúce sa vjazdu na kruhový objazd. Paragraf 8.5 zároveň hovorí, ako zmeniť smer pohybu na rôznych úsekoch cesty, pričom sa vykonávajú manévre s odbočkami doľava a doprava. Vysvetľuje tiež, ako sa robí zvrátenie podľa pravidiel. Vo všetkých týchto prípadoch sú vodiči povinní vykonávať manévre z vonkajších jazdných pruhov.
Nie je potrebné vojsť do kruhu vpravo, ale je to povolené z akéhokoľvek jazdného pruhu. Hlavná vec je urobiť všetko pre to, aby sa jazdný pruh nezmenil. Preto, ak sa pohybujete v krajnom ľavom pruhu, nemôžete okamžite zaujať pravý pruh na kruhu - ide o hrubé porušenie, ktoré môže viesť k nehodám. Musíte sa zaradiť do rovnakého jazdného pruhu a počas kruhovej premávky v prípade potreby zmeniť jazdný pruh.
Ak sa počet jazdných pruhov v kruhu nezhoduje s ich počtom na vstupných úsekoch cesty, musíte vopred manévrovať a zmeniť jazdný pruh. Pri zmene jazdného pruhu na kruhu buďte opatrní a pred manéverom nechajte ostatných účastníkov cestnej premávky prejsť. Zasahovanie vpravo v tejto situácii nefunguje.
Do ringu vstupujeme správne
Ako sa začať pohybovať po okruhu s hlavnou cestou? Ako sme povedali, podľa pravidiel cestnej premávky 2018 môžete do ringu jazdiť z akéhokoľvek jazdného pruhu. Toto by sa malo robiť z ekvivalentného pruhu, to znamená z pravej strany iba doprava a zľava doľava.
Ak zvolíte rovnú cestu alebo potrebujete odbočiť doprava, držte sa v pravom/strednom pruhu. Ak potrebujete odbočiť doľava alebo odbočiť, zostaňte v ľavom jazdnom pruhu.
V reálnych podmienkach na ceste môže pri vjazde do kruhu zapnutie pravej smerovky zavádzať ostatných účastníkov cestnej premávky. Rozhodnú, že plánujete prestavbu. Ak sa vodič rozhodne pokračovať po kruhu, odbočí doľava, ale je to proti pravidlám cestnej premávky – nerobte to.
Ak potrebujete okamžite odbočiť vpravo, odbočte vpravo a ak plánujete ísť ďalej smerom k iným východom, potrebujete odbočiť doľava. Priamo pred východom - správny signál.
Rozdiel medzi pravým a ľavým pruhom
Pri vstupe do ringu z pravého radu bude pre vás pohodlnejšie vychádzať pri prvom východe vpravo. Pravou smerovkou informujte ostatných vodičov o plánovanom manévri, aby pochopili, že ďalej po okruhu neplánujete ísť.
Ak budete pokračovať v pohybe v kruhu, môžete zostať v pravom jazdnom pruhu a vyjsť z neho zapnutím pravej smerovky. Zároveň takéto správanie môže spôsobiť určité nepríjemnosti aj samotnému vodičovi. Ak sa potrebujete pohybovať po okruhu dlhší čas, je lepšie preradiť jazdný pruh do vnútorného pruhu, keďže na pravej strane sa pravdepodobne budete križovať s trajektóriami iných áut.
Všimnite si, že pri vjazde do ringu z pravého pruhu sa môžete spočiatku držať na pravej strane, ale neskôr bude možné zmeniť pruh - pravidlá to nezakazujú.
Do kruhu vchádzame z ľavého pruhu
V tejto situácii musíte dať prednosť premávke už na kruhovom objazde a pokračovať v tom istom jazdnom pruhu vnútri križovatky. Odchod sa uskutočňuje podľa nasledujúcej schémy: najprv zmeníme jazdný pruh vpravo, potom míňame vozidlá prichádzajúce sprava z vonkajších ciest (v pravom pruhu).
K nehodám na okruhu väčšinou dochádza v dôsledku toho, že vodič na vnútornom okruhu v čase výjazdu zabudne dať prednosť vodičom z vonkajšieho okruhu.
Pre bezpečný prejazd kruhovým objazdom pre vás a ostatných motoristov musíte pochopiť, kto, kde a ako sa má vysťahovať. Všetko je celkom logicky dané faktorom, kto je v ktorom rade. Napríklad, ak sa vodič pohybuje v prvom alebo druhom rade, pripravuje sa na odchod, a ak je v ľavom strednom rade, plánuje ísť ďalej. Existujú však výnimky, preto sa riaďte pribalenými smerovkami a sami na ne nezabúdajte.
Aby ste mohli manévrovať a vyjsť z kruhu, musíte včas zmeniť jazdný pruh doprava. Ak ste jazdili po strednom pruhu, zmeňte pruh úplne vpravo, aby ste vyšli na susednú cestu.
Pri prestavbe dvoch áut súčasne musíte dať prednosť tomu, ktoré sa pohybuje vpravo, podľa pravidiel premávky na príslušnej prekážke.
Opustenie kruhu
Krúžok musíte opustiť iba z pravého krajného pruhu. Toto najdôležitejšie pravidlo pre tento manéver, pretože cesta, ktorou plánujete ísť, môže mať až päť jazdných pruhov. V tomto ohľade najprv choďte doprava a potom, ak je to potrebné, zmeňte jazdný pruh na iný podľa pravidiel cestnej premávky.
Vykonajte manéver tak, aby ste neprešli do protismerného pruhu. Z krajného pravého pruhu vodiči vychádzajú z kruhu, ale nikto im nezakazuje pokračovať v jazde rovno. Z ľavého jazdného pruhu je dovolené jazdiť len v kruhu, bez vybočenia až do zmeny jazdného pruhu. Vo všeobecnosti platí pravidlo pre všetky križovatky vrátane kruhových? Odbočiť doprava môžete len z pravej koncovej polohy.
Čo sa týka značiek "hlavná cesta" a "kruhový objazd", označujú, že pred odchodom nemôžete nechať prejsť iné autá - prednosť má ten, kto je na kruhu.
Ako používať smerovky?
Pri jazde po kruhových objazdoch je dôležité vedieť, kedy a aké smerovky zapnúť. Podľa pravidiel cestnej premávky z roku 2018 je každý vodič povinný ich používať, hoci na to mnohí zabúdajú a márne. Vo všeobecnosti sa kruh zásadne nelíši od bežných križovatiek, kde sa odbočuje.
Aby nedošlo k porušeniu pravidiel cestnej premávky, smerové svetlá na kruhu by sa mali používať takto:
- pri vstupe do kruhu zapnite ten pravý;
- pri zmene jazdného pruhu zapnite pravú alebo ľavú smerovku;
- pri odchode z kruhu opäť používame pravú smerovku.
Vo všeobecnosti tu platí elementárne pravidlo pre všetkých motoristov: kde otočíte volantom, tam zapnete smerovku.
Všeobecné pravidlá užitočné pre vodičov
Stručne povedané, rád by som vymenoval kľúčové pravidlá a jemnosti, ktoré by si motoristi mali pamätať pri jazde ďalej kruhové objazdy. Pamätajte si ich a na takýchto úsekoch ciest nebudete mať problémy:
- Priority pohybu vodičov určujú značky a dopravné značky.
- Vodiči, ktorí sa nachádzajú na vedľajších cestách, sú povinní ustúpiť vozidlám pohybujúcim sa zo strany hlavnej.
- Odbočte zo značiek pred kruhovým objazdom. Vo väčšine prípadov je kruh hlavný.
- Prechody pre chodcov bez regulácie sa nachádzajú aj na kruhových objazdoch - pozor.
- Ak je tam semafor, začnite jazdiť podľa jeho signálu.
- Pri vjazde do kruhového objazdu zapnite pravú smerovku bez ohľadu na plánovanú trajektóriu a jazdný pruh, do ktorého idete.
- Keď ste na kruhu, musíte odbočiť doľava iba pri zmene jazdného pruhu do ďalšieho radu vľavo.
- Keď sa blížite k požadovanému výjazdu, preraďte sa do pravého pruhu, ak v ňom ešte nie ste.
- Keď sú pred kruhovým objazdom značky STOP alebo Daj prednosť, premávka na kruhovom objazde má prednosť. V opačnom prípade majú autá vchádzajúce do ringu výhodu.
- Pred vstupom do ringu je zakázané otáčať sa - treba vbehnúť do kruhu.
Kruhové objazdy sú objektívne najbezpečnejšie zo všetkých typov križovatiek, pretože zabraňujú čelným zrážkam vozidiel. Organizácia kruhových objazdov je dôležitá najmä pri prejazde viac ako dvoch ulíc.
Bohužiaľ, veľa vodičov nevie, ako správne prechádzať cez takéto križovatky, preto je na nich dosť vysoký počet nehôd.
V tomto článku budú podrobne analyzované všeobecné pravidlá pre prejazd kruhových objazdov, a to:
- z ktorého pruhu sa naň dovolať;
- z ktorého sa odsťahovať;
- ktoré smerovky ukázať;
- komu dať prednosť;
- ako rýchlo sa pohybovať atď.
A tiež budeme analyzovať pravidlá pre jazdu na konkrétnom kruhovom objazde.
Značka kruhového objazdu
Pred križovatkou, kde je organizovaný kruhový objazd, 50-100 metrov v zastavanom území a 150-300 metrov mimo zastavaného územia, je osadená výstražná tabuľa 1.7 "Križovanie s kruhovým objazdom".
Priamo pred križovatkou je osadená normatívna značka 4.3 „Kruhový objazd“, ktorá nás zaväzuje k pohybu v smere šípok.
Na našich cestách sa doprava na kruhovom objazde vykonáva iba proti smeru hodinových ručičiek, pretože v Rusku je organizovaná pravostranná premávka.
Môžu byť inštalované aj značky prednosti so smerom hlavnej cesty. V prípade ich absencie pôjde o križovatku rovnocenných ciest a pri jazde v kruhu bude potrebné dať prednosť autám vpravo, ktoré sa chystajú vojsť do okruhu.
Kruhová rýchlosť
Rýchlosť na kruhovom objazde by ste si mali zvoliť rovnakým spôsobom ako vždy, berúc do úvahy situáciu na ceste a počasie.
Ak má takáto križovatka dostatočne veľký priemer, tak vyvinie vysokú rýchlosť, čo môže spôsobiť vážne problémy s dojazdom neskúsených vodičov na ňu, najmä keď treba dať prednosť v jazde na okruh, pretože kým ide o začať sa pohybovať po tom, čo jedno auto už má, druhé rýchlo dorazí.
Preto je potrebné nielen zvoliť správny okamih na rozbehnutie, ale aj s istotou vyraziť a okamžite zrýchliť na priemernú rýchlosť na danej križovatke.
Bežná rýchlosť na stredne veľkých kruhových objazdoch je pri dobrých podmienkach vozovky a počasia okolo štyridsať kilometrov za hodinu.
Pravidlá pre prejazd kruhových objazdov
Pravidlá pre prejazd kruhových objazdov vo Vologde
Teraz sa pozrime bližšie na pravidlá pre jazdu po kruhovom objazde na križovatke Preobrazhensky, Pankratov, Okruzhnoye shosse a Leningradskoe shosse, ktoré sú zahrnuté v skúšobných trasách Vologda.
- Presun pozdĺž sv. Preobrazhensky Musíte ísť v smere hlavnej cesty ku kruhovému objazdu a na kruhovom objazde odbočiť na tretí výjazd doprava smerom na ulicu. Pankratov.
Vaše akcie:
- Pri odbočovaní na druhý výjazd smerom k diaľnici Okruzhnoye sú akcie podobné. Jazdiť sa dá len z pravého (vonkajšieho) pruhu do stredného pruhu.
- Ak sa pohybujete po diaľnici Okruzhnoye zo strany lietadla (na obrázku - vľavo), musíte odbočiť na prvý výjazd doprava na ulicu. Pankratova, sú možné tieto dve metódy:
- Ak idete po diaľnici Okruzhnoye zo strany lietadla (na obrázku vľavo) a na druhom výjazde smerom na diaľnicu Okruzhnoye musíte na kruhovom objazde odbočiť doprava, akcie budú nasledovné.
- Zo strany lietadla (na obrázku - vľavo) musíte odbočiť do druhého východu doprava smerom na ulicu. Preobraženskij.
- Pri vzďaľovaní sa od lietadla (na obrázku vľavo) po ľavom pruhu možno odbočiť len na kruh do ľavého pruhu (smerovku nie je potrebné zapínať kvôli prítomnosti značky na presun rovno pozdĺž jazdného pruhu), ak chcete opustiť kruh, musíte najprv zmeniť jazdný pruh na pravý (vonkajší) pruh.
- Kruhový objazd z diaľnice Leningradskoye je potrebné prejsť rovnakým spôsobom ako prechod z boku lietadla.
- Ideme zo sv. Pankratov pri prvom výjazde vpravo smerom na ulicu. Preobraženskij:
- Pri jazde cez kruhový objazd zo St. Pankratov na prvý výjazd smerom k diaľnici Okruzhnoye:
- Prechádzame kruhovým objazdom zo St. Pankratov na tretí výjazd doprava smerom k diaľnici Okruzhnoye:
V tomto článku som sa pokúsil zvážiť všetky hlavné smery premávky na kruhovom objazde na príklade križovatky Preobrazhensky, Pankratov, Okruzhnoye Highway a Leningradskoye Highway a správnu postupnosť akcií pri jej prechádzaní.
Na ostatných kruhových objazdoch treba v prvom rade nasledovať všeobecné pravidlá prejazd kruhovými objazdmi, ako aj vyššie uvedené.
Na cestách je veľa situácií, kedy sa vodič musí správne zorientovať, zapnúť smerovku, aby sa vyhol väčším či menším nehodám. Medzi tieto momenty patrí situácia na križovatke s kruhovým objazdom.
Každý vodič musí presne vedieť, ktorú smerovku má použiť, akú smerovku zapnúť priamo pri vjazde do okruhu a ako tieto úseky ciest kompetentne prekonať.
Kruhový objazd je oblasť trate, kde sa jazdí proti smeru hodinových ručičiek. V prípade, že sa autá pohybujú po ľavej vozovke, na takejto križovatke sa jazdí v opačnom smere.
Hlavný problém týchto úsekov ciest spočíva v ich neregulovanosti: to znamená, že nie sú vybavené semaformi, nemôžu tam stáť dopravní policajti a usmerňovať vodičov obuškom. Je dôležité pochopiť, že tí, ktorí sa pohybujú v kruhoch, majú výhody. Vodiči, ktorí chcú iba vstúpiť, im musia dať prednosť.
Čo sa týka samotných smeroviek. V skutočnosti ich nie je potrebné zahrnúť. Bolo by vhodné ich zaradiť pri prechode z jedného radu do druhého.
Aké značky sú umiestnené na križovatke?
Priamo pred úsekom okruhu sú umiestnené dve značky: „kruhový objazd“ a „daj prednosť v jazde“. Druhý sa objavil neskôr ako prvý. Jeho účelom je určiť dominanciu auta na kruhu. Ak však zrazu táto značka nie je nainštalovaná, potom aj bez nej musí vodič vchádzajúci na kruhový objazd ustúpiť.
Výber jazdného pruhu
V tejto veci je dôležité zvážiť, z ktorého pruhu bol vodič pôvodne. V dopravných predpisoch je uvedené, že vjazd do priestoru okruhu je možný z akéhokoľvek jazdného pruhu. Ak po kruhovom úseku musí vodič odbočiť doprava, potom by bolo optimálne zvoliť zodpovedajúcu čiaru. Rovnaký princíp funguje aj pri odbočovaní doľava za kruhovým objazdom: vodič musí jazdiť v ľavom jazdnom pruhu.
Ktoré smerovky treba zapnúť pri vchode?
Ako je uvedené vyššie, smer, ktorým je možný pohyb na kruhovej časti, je vždy proti smeru hodinových ručičiek. To vedie k záveru, že vždy je potrebné zaradiť výlučne pravé smerové svetlo na označenie smeru. Vodiči, ktorí zapínajú ľavú smerovku, sú porušovateľmi pravidiel cestnej premávky.
Ľavé smerové svetlo je povolené používať len vo vnútri kruhu pri zmene jazdného pruhu. Vo všetkých ostatných prípadoch nemusia byť zahrnuté.
Ako správne cestovať?
Kruh na križovatke tohto typu je hlavnou vozovkou, všetko ostatné je už vedľajšie. Počas pohybu musí majiteľ vozidla dodržiavať jazdné pruhy všeobecného pohybu. Ak stratí svoj pôvodný jazdný pruh, môže to spôsobiť problémy ostatným a dokonca spôsobiť malú nehodu.
Pravá odbočka vo vnútri ringu
Čo teda musí vodič urobiť, aby bol prejazd úspešný:
- Spomaľ;
- zapnite smerové svetlo;
- prejdite do krajného pravého pruhu;
- pri vjazde sa treba uistiť, že ostatní vodiči dajú prednosť novému autu.
Dodržiavanie takýchto jednoduchých pravidiel zabezpečí komfort na ceste bez problémov a bez možných nehôd.
Otočka vľavo
Vodič sa musí vopred zorientovať a prestaviť sa do príslušného jazdného pruhu. Ak existuje niekoľko pruhov, potom musí zavolať do pruhu úplne vľavo. Ak sú dva jazdné pruhy, jazdí sa najprv vľavo a potom po prvom a druhom výjazde vpravo. Hlavnou vecou je ukázať ostatným vodičom svoj smer pomocou potrebného smerového svetla.
Priesečník križovatky pozostávajúci z troch radov sa vykonáva podľa rovnakého princípu. Existuje však jeden rozlišovací znak:
- Vodič bude musieť zmeniť jazdný pruh dvakrát. Toto sa musí robiť veľmi opatrne a opatrne.
Tieto spôsoby je možné použiť, ak neexistuje iná objednávka prepravy. Aby ste pochopili, kto má v tejto situácii stále výhody, musíte sa pozrieť na nainštalované značky a označenia.
Priamo
Kruhové objazdy môžu zahŕňať neurčitý počet spojovacích ciest. Tento faktor bude rozhodujúci pri ďalších manévroch jazdcov. Ak je počet jazdných pruhov väčší ako dva, potom musí pokračovať v jazde po strednom pruhu. Ak auto jazdí po hlavnej ceste, pred vstupom si musíte byť úplne istí, že ho zmeškáte. Jazda po vedľajšej ceste je podmienená prejazdom ostatných vodičov.
Nezakazuje jazdu po pravej strane. To však spôsobuje určité ťažkosti, ak sa osoba zo stredného radu chce posunúť doprava.
Preto je najlepšie obsadiť stredový rad.
Dôležité: bezprostredne pred samotným vchodom musíte najskôr nechať prejsť všetkých chodcov.
Správny výstup
Po vjazde na obchvat musí vodič poznať určité pravidlá uvedené vyššie. Pri odchode však platí niekoľko pravidiel. Takže je potrebné sa naučiť, že výjazd sa vždy robí z pravého pruhu. Ak nebol na správnej strane, potom sa pri prestavbe v ďalšom rade musí uistiť, že nevytvára rušenie a núdzové situácie.
To znamená, že vjazd je možný z akéhokoľvek jazdného pruhu a výjazd je možný iba z pravej strany.
Dôležité: predbiehanie na kruhu je povolené.
Pokuty
Vodiči, ktorí nejazdia správne, môžu dostať pokutu. Ak je križovatka regulovaná semaforom a vodič prešiel cez zakazujúce svetlo, bude musieť zaplatiť 100 rubľov. Pri opakovanom priestupku je suma päťnásobne vyššia. Okrem toho môže byť zbavený svojich práv až na šesť mesiacov.
Za čo iné je možné udeliť pokutu na križovatkách tohto typu:
- zbavenie výhody;
- protiidúca premávka auta;
- vypnuté smerové svetlo;
- výjazd nie z pravého jazdného pruhu;
- parkovanie na križovatke.
Ak vodič nedal výhodu, peňažná pokuta bude 1 000 rubľov. Za zváženie tiež stojí, že nedávno bolo zavedené pravidlo, ktoré umožňuje parkovanie na križovatke, len päť metrov od vozovky prejsť. Ak nie je dodržaná vzdialenosť, majiteľ auta dá 500 rubľov.
Dôležité body
Aby sa vodič nedostal do problémov, musí si uvedomiť, že nie všetky križovatky s okružnou vozovkou majú kruhové objazdy. Pravidlá cestnej premávky zodpovedajúce kruhovým objazdom platia len na tých križovatkách, kde sú tieto dopravné značky osadené. Ak teda nie je pred križovatkou osadená dopravná značka 4.3 SDA, tak musí byť prejdená v súlade so všeobecnými požiadavkami na prejazd križovatkami ulíc.
Dopravná značka 4.3 "Kruhový objazd"
Kruhový objazd: pravidlá jazdy
Na križovatkách s organizovanými kruhovými objazdmi je smer pohybu po okružnej ceste nastavený proti smeru hodinových ručičiek, čo je mimochodom vyznačené šípkami na dopravnej značke. Ak sú šípky na značke nasmerované v smere hodinových ručičiek, znamená to, že označenie je „vlastné vyrobené“ a jeho účinok nie je právne platný. V tomto prípade musíte prejsť kruhový úsek ako bežnú neregulovanú križovatku, ak tam nie sú žiadne iné prednostné značky.
Ruský premiér Dmitrij Medvedev podpísal dekrét z 26. októbra 2017 o zmene prednosti automobilovej dopravy na kruhovom objazde. Nové pravidlá prejazdu kruhových objazdov vstupujú do platnosti 8. novembra. Podľa vyhlášky majú teraz prednosť v cestovaní tí, ktorí sa pohybujú v samotnom kruhu a vstupujúci budú musieť ustúpiť. Nové pravidlá platia len pre ekvivalentnú križovatku, ktorá je označená len značkou 4.3 a je osadená vo všetkých smeroch. Na nerovnej križovatke sú dodatočne inštalované prednostné značky a vodiči sú povinní dodržiavať požiadavky značiek. Prečítajte si viac o tom nižšie.
Preambula
Od 8.11.2017 nastali zmeny v pravidlách cestnej premávky ohľadom prejazdu okružných križovatiek (ďalej len RCD). Používateľom vypadlo veľa obsahu, často nekvalitného a úprimne povedané chybného. Ale čo používatelia... Vodiči, ktorí nechcú chápať zložitosti samotných Pravidiel, ale spoliehajú sa na rôzne – veľmi pochybné – internetové zdroje.
Naším cieľom je napraviť situáciu a poskytnúť čo najobjektívnejšie informácie o inováciách a aktuálnom stave v tomto segmente public relations.
Netvrdíme, že sme konečná pravda...
Hoci prečo „neuplatniť“?
Tvrdíme, že sme konečná pravda, pretože naše skúsenosti a znalosti nám umožňujú „rozbehnúť“ tento problém „samozrejme!“ a vyriešiť to raz a navždy (aspoň kým sa nezmení nové pravidlo).
Podstata zmien zavedených v SDA
Význam úprav vykonaných v SDA dňa 8.11.2017 a súvisiacich s prejazdom kruhových objazdov je nasledovný: kruhové objazdy takmer úplne nadobúdajú štatút ŠPECIÁLNEHO úseku cesty a ŠPECIÁLNEJ križovatky, na ktorých platia ŠPECIÁLNE zásady jazdy. Najdôležitejšia vec, ktorú by si mal vodič zapamätať, je, že pri vchádzaní a vychádzaní z takejto križovatky platí pravidlo „ pravá ruka».
Ako teraz chápať pravidlá prejazdu kruhových objazdov (alebo aký je spôsob ich prejazdu)?
Ako prechádzať takýmito križovatkami podľa Pravidiel?
Predstavujeme prehľadnú metodiku.
1. Pri približovaní sa ku kruhovému objazdu je potrebné v prvom rade zhodnotiť jeho vzhľad. Čo je on:
- nerovnomerné (kde je hlavná a vedľajšia cesta);
- ekvivalentné (kde nie sú ani hlavné ani vedľajšie cesty).
2. Ak je križovatka nerovná, potom je vodič povinný uplatniť pravidlá prejazdu predpísané bodmi 13.9 a 13.10 SDA.
Pri pohybe po hlavnej ceste (na vjazde, na samotnom okruhu, na výjazde) má vodič výhodu oproti vozidlám opúšťajúcim križujúce sa cesty.
Pri jazde po vedľajšej ceste na križovatkách by ste mali dať prednosť vozidlám vchádzajúcim do takýchto križovatiek.
Na takýchto križovatkách musíte zabudnúť na pravidlo „pravej ruky“, pretože poradie prechodu je regulované prioritnými značkami.
3. Ak je kruhový objazd rovnocenný, potom je vodič povinný použiť na jeho prejazd osobitný paragraf SDA - novozavedený 8.11.2017 13.11(1).
Pri vjazde do ekvivalentného VKD, označeného len predpisujúcou značkou „Kruhový objazd“ (4.3), musí vodič dať prednosť tým vozidlám, ktoré sa pohybujú po „kruhu“.
Preto ani tu neplatí pravidlo „pravej ruky“. A nie preto, že by to bola výnimka z takéhoto pravidla. A nefunguje to, pretože pravidlá túto situáciu stanovujú v článku 13.11 ods. Preto musí vodič zabudnúť na pravidlo „pravej ruky“, pretože vozidlá pohybujúce sa po okruhu využívajú výhodu.
Urobme záver
Aby nedošlo k chybe v poradí prejazdu na kruhovom objazde, je dôležité pamätať na dve vzájomne sa vylučujúce okolnosti:
1) ak sú pred križovatkou alebo na nej prednostné značky, jazdíme po týchto značkách (prednosť alebo dávanie prednosť v jazde);
2) ak tam nie sú žiadne prednostné značky a je tam len značka 4.3 „Kruhový objazd“ (kruh troch bielych šípok na modrom pozadí okrúhlej značky), potom musíte dať prednosť tým, ktorí sa pohybujú v kruhu.
Ešte raz poznamenávame, že tieto dve pravidlá sa navzájom vylučujú: ideme buď na prvé, alebo na druhé.
Všetko je jednoduché!
Nie je možné sa zmiasť!
"Zelená ulica" pre vás a dobrého dopravného policajta! 😉
Video lekcia - prejazd kruhových objazdov podľa nových pravidiel:
Môže byť zaujímavé:
Nájdite ceny akéhokoľvek modelu auta
