रिंग के चारों ओर गाड़ी चलाना कुछ ड्राइवरों के लिए एक समस्या है, और कई लोगों को यह भी संदेह नहीं है कि वे गोलचक्कर को सही ढंग से पार नहीं कर रहे हैं। इस प्रकार, वे आपातकालीन स्थिति पैदा करते हैं और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को परेशान करते हैं, दुर्घटना से बचने के लिए युद्धाभ्यास करने के लिए मजबूर होते हैं। हम आपको यह पता लगाने में मदद करेंगे कि एसडीए 2018 राउंडअबाउट के पारित होने के बारे में क्या कहेगा और अगले साल इसके लिए उन पर जुर्माना कैसे लगाया जाएगा।
शुरुआती लोगों के लिए सभी बारीकियों और नियमों को समझना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो हाल ही में एक कार के पहिये के पीछे बैठे हैं और अभी तक अनुभव प्राप्त नहीं किया है। रिंग में प्रवेश करने से पहले, उनमें से कई भ्रमित हैं और यह नहीं जानते हैं कि किस लेन से आगे बढ़ना शुरू करें, कौन से सिग्नल को चालू करें, लेन कैसे बदलें और सर्कल को छोड़ दें?
गोल चक्कर - यह कैसा दिखता है?
एक गोलचक्कर, जिसे आमतौर पर एक वृत्त या एक वलय कहा जाता है, एक राजमार्ग का एक खंड है जिसके साथ कारें वामावर्त चलती हैं। यह सिद्धांत दाएं हाथ के ट्रैफिक वाले देशों में लागू होता है। बाईं ओर की सड़कों पर, कारें गोल चक्कर में विपरीत दिशा से प्रवेश करती हैं और दक्षिणावर्त चलती हैं। गोलचक्कर पर यातायात तब तक जारी रहता है जब तक चालक उसे छोड़ नहीं देता, और यह अनिश्चित काल तक बना रह सकता है - यह यातायात नियमों का उल्लंघन नहीं है।
चौराहे विनियमित नहीं हैं - उनके पास ट्रैफिक लाइट नहीं है। प्रवेश/निकास की प्राथमिकता सड़क के संकेतों और संबंधित चिह्नों द्वारा निर्धारित की जाती है। रिंग के प्रवेश द्वार पर, आप टर्न सिग्नल चालू नहीं कर सकते। आसन्न पंक्तियों में पुनर्निर्माण करते समय आपको उनका उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
अक्सर, बड़े चौराहे चौकों और अन्य बड़े क्षेत्रों के आसपास रखे जाते हैं, और उन पर पैदल यात्री क्रॉसिंग रखे जाते हैं - वे अनियमित होते हैं। रिंग के साथ चलने वाले ड्राइवरों को कैरिजवे पार करने वाले पैदल यात्रियों को रास्ता देना पड़ता है।
लेन कैसे चुनें?
नियमों में ट्रैफ़िक 2018 के लिए रूसी संघ के पास गोलचक्कर के प्रवेश द्वार के संबंध में सख्त प्रावधान नहीं है। उसी समय, पैराग्राफ 8.5 कहता है कि सड़क के विभिन्न हिस्सों में आंदोलन की दिशा को कैसे बदलना है, बाएं और दाएं मुड़ने के साथ युद्धाभ्यास करना। इसमें यह भी बताया गया है कि नियमों के अनुसार कैसे उलटफेर किया जाता है। इन सभी मामलों में, चालकों को बाहरी लेन से युद्धाभ्यास करने की आवश्यकता होती है।
रिंग में दाईं ओर प्रवेश करना आवश्यक नहीं है, लेकिन किसी भी लेन से ऐसा करने की अनुमति है। मुख्य बात यह है कि सब कुछ करना है ताकि लेन न बदले। तदनुसार, यदि आप अत्यधिक बाएं लेन में चल रहे हैं, तो आप रिंग पर तुरंत दाहिनी लेन नहीं ले सकते - यह घोर उल्लंघन है जिससे दुर्घटनाएं हो सकती हैं। आपको वही लेन लेने की जरूरत है, और ट्रैफिक बजने की प्रक्रिया में, यदि आवश्यक हो तो लेन बदल लें।
यदि सर्कल पर लेन की संख्या सड़क के प्रवेश खंडों पर उनकी संख्या के साथ मेल नहीं खाती है, तो आपको पहले से पैंतरेबाज़ी करने और लेन बदलने की आवश्यकता है। सर्कल पर लेन बदलते समय, सावधान रहें और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को युद्धाभ्यास से पहले गुजरने दें। इस स्थिति में दाईं ओर का हस्तक्षेप काम नहीं करता है।
हम रिंग में सही तरीके से प्रवेश करते हैं
मुख्य सड़क के साथ रिंग के चारों ओर घूमना कैसे शुरू करें? जैसा कि हमने बताया ट्रैफिक रूल्स 2018 के मुताबिक आप रिंग में किसी भी लेन से ड्राइव कर सकते हैं। यह एक समतुल्य लेन से किया जाना चाहिए, अर्थात केवल दाईं ओर से दाईं ओर और बाईं ओर से बाईं ओर।
यदि आप एक सीधा रास्ता चुनते हैं या दाएँ मुड़ने की आवश्यकता है, तो दाएँ/मध्य लेन पर बने रहें। यदि आपको बाएँ मुड़ना या यू-टर्न लेना है, तो बाएँ लेन में रहें।
वास्तविक सड़क स्थितियों में, एक सर्कल में प्रवेश करते समय, दाएं मुड़ने के संकेत को चालू करना अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को गुमराह कर सकता है। वे तय करेंगे कि आप पुनर्निर्माण की योजना बना रहे हैं। यदि ड्राइवर सर्कल के चारों ओर जारी रखने का फैसला करता है, तो वह बाईं ओर मुड़ता है, लेकिन यह सड़क के नियमों के खिलाफ है - ऐसा न करें।
यदि आपको तुरंत दाएँ निकास की आवश्यकता है, तो दाएँ मुड़ें, और यदि आप अन्य निकासों की ओर आगे जाने की योजना बनाते हैं, तो आपको बाएँ मुड़ने की आवश्यकता है। बाहर निकलने से ठीक पहले - सही संकेत।
दाएं और बाएं लेन में अंतर
सबसे दाहिनी पंक्ति से रिंग में प्रवेश करते समय, आपके लिए दाईं ओर के पहले निकास पर निकलना अधिक सुविधाजनक होगा। दाएँ मुड़ने के संकेत का उपयोग अन्य चालकों को योजनाबद्ध युद्धाभ्यास के बारे में सूचित करने के लिए करें ताकि वे समझ सकें कि आप रिंग के साथ आगे जाने की योजना नहीं बना रहे हैं।
यदि आप एक घेरे में चलना जारी रखते हैं, तो आप दाहिनी लेन में रह सकते हैं, और दाएँ मुड़ने के संकेत को चालू करके इससे बाहर निकल सकते हैं। वहीं, इस तरह के व्यवहार से खुद ड्राइवर को कुछ असुविधा हो सकती है। यदि आपको लंबे समय तक रिंग के चारों ओर घूमने की आवश्यकता है, तो लेन को आंतरिक लेन में बदलना बेहतर है, क्योंकि दाईं ओर आप संभवतः अन्य कारों के प्रक्षेपवक्र के साथ प्रतिच्छेद करेंगे।
ध्यान दें कि दाहिने लेन से रिंग में प्रवेश करते समय, आप शुरू में दाईं ओर रख सकते हैं, लेकिन बाद में लेन बदलना संभव होगा - यह नियमों द्वारा निषिद्ध नहीं है।
हम बाएं लेन से सर्कल में प्रवेश करते हैं
इस स्थिति में, आपको गोलचक्कर पर पहले से मौजूद ट्रैफ़िक को रास्ता देना चाहिए और चौराहे के अंदर उसी लेन में चलते रहना चाहिए। प्रस्थान निम्नलिखित योजना के अनुसार किया जाता है: पहले हम लेन को दाईं ओर बदलते हैं, फिर हम बाहरी सड़कों (दाहिनी लेन पर) से दाईं ओर आने वाले वाहनों को पास करते हैं।
रिंग पर दुर्घटनाएं आमतौर पर इस तथ्य के परिणामस्वरूप होती हैं कि बाहर निकलने के समय आंतरिक सर्कल पर ड्राइवर बाहरी रिंग से ड्राइवरों को रास्ता देना भूल जाता है।
अपने और अन्य मोटर चालकों के लिए गोलचक्कर के सुरक्षित मार्ग के लिए, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि किसे, कहाँ और कैसे बाहर जाना चाहिए। सब कुछ तार्किक रूप से उस कारक द्वारा निर्धारित किया जाता है जो किस पंक्ति में है। उदाहरण के लिए, यदि ड्राइवर पहली या दूसरी पंक्तियों में चलता है, तो वह बाहर जाने की तैयारी कर रहा है, और यदि मध्य-बाएँ में है, तो वह आगे बढ़ने की योजना बना रहा है। हालांकि, अपवाद हैं, इसलिए शामिल किए गए टर्न सिग्नल द्वारा निर्देशित रहें और उनके बारे में स्वयं को न भूलें।
सर्कल से बाहर निकलने के लिए पैंतरेबाज़ी करने के लिए, आपको सही समय पर लेन बदलने की जरूरत है। यदि आप केंद्रीय लेन के साथ गाड़ी चला रहे थे, तो बगल की सड़क पर बाहर निकलने के लिए दूर दाईं ओर लेन बदलें।
एक ही समय में दो कारों का पुनर्निर्माण करते समय, आपको उसी बाधा पर यातायात नियमों के अनुसार, दाईं ओर चलने वाले को रास्ता देने की आवश्यकता होती है।
घेरा छोड़ रहा है
आपको रिंग को केवल सही चरम लेन से छोड़ने की आवश्यकता है। यह सबसे महत्वपूर्ण नियमइस युद्धाभ्यास के लिए, चूंकि आप जिस सड़क को लेने की योजना बना रहे हैं वह पांच लेन तक की हो सकती है। इस संबंध में, पहले दाईं ओर जाएं, और फिर, यदि आवश्यक हो, यातायात नियमों के अनुसार लेन को किसी अन्य में बदलें।
पैंतरेबाज़ी करें ताकि आप आने वाली लेन में न जाएँ। अत्यधिक दाहिने लेन से, ड्राइवर रिंग छोड़ देते हैं, लेकिन कोई भी उन्हें सीधे ड्राइविंग जारी रखने से मना नहीं करता है। लेन बदलने तक बाएं लेन से इसे केवल एक सर्कल में ड्राइव करने की अनुमति है, बिना बाहर निकले। सामान्य तौर पर, क्या यह नियम गोलचक्कर सहित सभी चौराहों पर लागू होता है? आप केवल दाएँ छोर की स्थिति से दाएँ मुड़ सकते हैं।
जैसा कि "मुख्य सड़क" और "गोल चक्कर" के संकेतों के लिए, वे संकेत देते हैं कि जाने से पहले आप अन्य कारों को पास नहीं होने दे सकते - प्राथमिकता उसी पर है जो रिंग में है।
टर्न सिग्नल का उपयोग कैसे करें?
यह जानना महत्वपूर्ण है कि गोलचक्कर के आसपास गाड़ी चलाते समय कब और कौन से टर्न सिग्नल चालू होने चाहिए। 2018 के यातायात नियमों के अधीन, प्रत्येक चालक उनका उपयोग करने के लिए बाध्य है, हालांकि बहुत से लोग इस बारे में और व्यर्थ भूल जाते हैं। सामान्य तौर पर, वृत्त सामान्य चौराहों से मौलिक रूप से भिन्न नहीं होता है जहाँ आप मुड़ते हैं।
सड़क के नियमों का उल्लंघन न करने के लिए, रिंग पर टर्न सिग्नल का उपयोग निम्नानुसार किया जाना चाहिए:
- सर्कल में प्रवेश करते समय, दाईं ओर मुड़ें;
- लेन बदलते समय, क्रमशः दाएँ या बाएँ मुड़ने का संकेत चालू करें;
- रिंग से बाहर निकलते समय, हम फिर से राइट टर्न सिग्नल का उपयोग करते हैं।
सामान्य तौर पर, सभी मोटर चालकों के लिए एक प्राथमिक नियम यहां लागू होता है: जहां आप स्टीयरिंग व्हील को चालू करते हैं, आप टर्न सिग्नल को चालू करते हैं।
ड्राइवरों के लिए उपयोगी सामान्य नियम
सारांशित करते हुए, मैं उन प्रमुख नियमों और सूक्ष्मताओं को सूचीबद्ध करना चाहूंगा जिन्हें वाहन चलाते समय मोटर चालकों को याद रखना चाहिए राउंडअबाउट. उन्हें याद रखें, और सड़कों के ऐसे हिस्सों पर आपको कोई समस्या नहीं होगी:
- चालकों के आवागमन की प्राथमिकताओं को चिह्नों और सड़क संकेतों द्वारा निर्धारित किया जाता है।
- द्वितीयक सड़कों पर स्थित चालकों को मुख्य मार्ग की ओर से चलने वाले वाहनों के आगे झुकना पड़ता है।
- गोलचक्कर के सामने संकेतों से दूर हटो। ज्यादातर मामलों में, सर्कल मुख्य है।
- बिना नियमन वाले पैदल यात्री क्रॉसिंग भी गोलचक्कर पर पाए जाते हैं - सावधान रहें।
- यदि कोई ट्रैफिक लाइट है, तो उसके संकेत के अनुसार गाड़ी चलाना शुरू करें।
- गोलचक्कर में प्रवेश करते समय, नियोजित प्रक्षेपवक्र और आप जिस लेन को लेने जा रहे हैं, उसकी परवाह किए बिना दाएँ मुड़ने का संकेत चालू करें।
- एक बार सर्कल पर, आपको केवल बाईं ओर मुड़ने की आवश्यकता होती है जब लेन को बाईं ओर अगली पंक्ति में बदल दिया जाता है।
- वांछित निकास के पास पहुंचने पर, यदि आप पहले से ही इसमें नहीं हैं तो दाहिनी लेन में बदल लें।
- जब गोल चक्कर के सामने स्टॉप या यील्ड संकेत होते हैं, तो गोल चक्कर पर यातायात को प्राथमिकता दी जाती है। अन्यथा, रिंग में प्रवेश करने वाली कारों को एक फायदा होता है।
- रिंग में प्रवेश करने से पहले मुड़ना मना है - आपको सर्कल में जाने की जरूरत है।
गोलचक्कर निष्पक्ष रूप से सभी प्रकार के चौराहों में सबसे सुरक्षित होते हैं क्योंकि वे वाहनों के बीच आमने-सामने की टक्कर को रोकते हैं। दो से अधिक सड़कों को पार करते समय चौराहे का संगठन विशेष रूप से प्रासंगिक होता है।
दुर्भाग्य से, कई ड्राइवरों को पता नहीं है कि ऐसे चौराहों को ठीक से कैसे पार किया जाए, इस वजह से उन पर दुर्घटनाओं की संख्या काफी अधिक है।
इस लेख में, गोल चक्कर से गुजरने के सामान्य नियमों का विस्तार से विश्लेषण किया जाएगा, अर्थात्:
- किस लेन से उस पर कॉल करना है;
- किससे बाहर निकलना है;
- जो संकेत दिखाने के लिए मुड़ते हैं;
- किसे रास्ता देना है;
- कितनी तेजी से आगे बढ़ना है, आदि।
और साथ ही हम किसी विशेष चौराहे पर गाड़ी चलाने के नियमों का विश्लेषण करेंगे।
गोल चक्कर का चिह्न
एक चौराहे के सामने जहां एक गोलचक्कर का आयोजन किया जाता है, एक निर्मित क्षेत्र में 50-100 मीटर और एक निर्मित क्षेत्र के बाहर 150-300 मीटर की दूरी पर, एक चेतावनी संकेत 1.7 "एक चौराहे के साथ पार करना" स्थापित किया जाता है।
सीधे चौराहे से पहले, एक प्रिस्क्रिप्टिव साइन 4.3 "राउंडअबाउट" स्थापित किया गया है, जो हमें तीरों की दिशा में जाने के लिए बाध्य करता है।
हमारी सड़कों पर, गोल चक्कर पर यातायात केवल वामावर्त किया जाता है, क्योंकि रूस में दाहिने हाथ का यातायात व्यवस्थित है।
मुख्य सड़क की दिशा के साथ प्राथमिकता के संकेत भी लगाए जा सकते हैं। उनकी अनुपस्थिति में, यह समतुल्य सड़कों का एक चौराहा होगा और एक सर्कल में ड्राइविंग करते समय, रिंग में प्रवेश करने वाली कारों को दाईं ओर रास्ता देना आवश्यक होगा।
सर्किल गति
आपको सड़क और मौसम की स्थिति को ध्यान में रखते हुए हमेशा की तरह गोलचक्कर पर गति का चयन करना चाहिए।
यदि इस तरह के चौराहे में पर्याप्त रूप से बड़ा व्यास है, तो यह एक उच्च गति विकसित करता है, जो अनुभवहीन ड्राइवरों के आगमन के साथ गंभीर समस्याएं पैदा कर सकता है, खासकर जब आपको रिंग के प्रवेश द्वार पर रास्ता देने की आवश्यकता होती है, क्योंकि जब यह लगभग होता है एक कार के पहले से ही दूसरी के जल्दी आने के बाद चलना शुरू करना।
इसलिए, न केवल चलना शुरू करने के लिए सही क्षण का चयन करना आवश्यक है, बल्कि आत्मविश्वास से शुरू करना और किसी दिए गए चौराहे पर औसत गति को तुरंत तेज करना भी आवश्यक है।
अच्छी सड़क और मौसम की स्थिति में मध्यम आकार के गोलचक्कर पर सामान्य गति लगभग चालीस किलोमीटर प्रति घंटा होती है।
गोल चक्कर से गुजरने के नियम
वोलोग्दा में चक्कर लगाने के नियम
अब आइए वोलोग्दा के परीक्षा मार्गों में शामिल प्रीओब्राज़ेंस्की, पैंकराटोव, ओक्रूज़्नोय शोसे और लेनिनग्रादस्को शोसे के चौराहे पर गोल चक्कर के आसपास ड्राइविंग के नियमों पर करीब से नज़र डालें।
- सेंट के साथ चल रहा है। Preobrazhensky आपको गोल चक्कर के लिए मुख्य सड़क की दिशा में जाने की जरूरत है, और रिंग में तीसरे निकास से सड़क की ओर दाईं ओर मुड़ें। पैंकराटोव।
आपके कार्य:
- Okruzhnoye राजमार्ग की ओर दूसरे निकास में मुड़ते समय, क्रियाएं समान होती हैं। आप केवल दाएं (बाहरी) लेन से मध्य लेन तक ड्राइव कर सकते हैं।
- यदि, विमान के किनारे (चित्र में - बाईं ओर) से ओक्रूज़्नोय राजमार्ग के साथ चलते हुए, आपको सड़क पर दाईं ओर पहले निकास की ओर मुड़ने की आवश्यकता है। पैंकराटोव के अनुसार, निम्नलिखित दो विधियाँ संभव हैं:
- यदि आप विमान के किनारे (चित्र में बाईं ओर) से ओक्रूज़्नोय राजमार्ग के साथ गाड़ी चला रहे हैं, और आपको ओक्रूज़्नोय राजमार्ग की ओर दूसरे निकास पर गोल चक्कर पर दाएं मुड़ने की आवश्यकता है, तो क्रियाएं निम्नानुसार होंगी।
- विमान के किनारे से (चित्र में - बाईं ओर) आपको सड़क के दाईं ओर दूसरे निकास में मुड़ने की आवश्यकता है। Preobrazhensky।
- बाएं लेन के साथ विमान (चित्र में बाईं ओर) से दूर जाने पर, आप केवल रिंग को बाएं लेन में बदल सकते हैं (चलने के लिए संकेत की उपस्थिति के कारण टर्न सिग्नल को चालू करने की आवश्यकता नहीं है) सीधे लेन के साथ), रिंग से बाहर निकलने के लिए, आपको सबसे पहले लेन को दाईं (बाहरी) पट्टी में बदलने की आवश्यकता होगी।
- लेनिनग्रैड्सकोय राजमार्ग से गोलचक्कर को उसी तरह से पारित करना आवश्यक है जैसे विमान की तरफ से मार्ग।
- हम सेंट से जाते हैं। पैंकराटोव पहली बार सड़क की ओर दाईं ओर निकलते हैं। प्रीओब्राज़ेंस्की:
- सेंट से गोलचक्कर के माध्यम से गाड़ी चलाते समय। Okruzhnoye राजमार्ग की ओर पहले निकास के लिए पैंकराटोव:
- हम सेंट से एक गोलचक्कर पास करते हैं। Okruzhnoye राजमार्ग की ओर दाईं ओर तीसरे निकास के लिए पैंकराटोव:
इस लेख में, मैंने Preobrazhensky, Pankratov, Okruzhnoye राजमार्ग और Leningradskoye राजमार्ग के चौराहे के उदाहरण का उपयोग करके एक चौराहे पर यातायात की सभी मुख्य दिशाओं पर विचार करने की कोशिश की, और इसे पार करते समय क्रियाओं का सही क्रम।
अन्य गोल चक्करों पर, सबसे पहले अनुसरण करना है सामान्य नियमपासिंग राउंडअबाउट, साथ ही उपरोक्त।
बड़ी या छोटी दुर्घटनाओं से बचने के लिए, सड़कों पर ऐसी कई स्थितियाँ होती हैं जब ड्राइवर को खुद को सही ढंग से उन्मुख करना पड़ता है, टर्न सिग्नल चालू करना पड़ता है। इन पलों में गोलचक्कर वाले चौराहे की स्थिति भी शामिल है।
प्रत्येक चालक को यह जानने की जरूरत है कि किस टर्न सिग्नल का उपयोग करना है, कौन सा टर्न सिग्नल रिंग के प्रवेश द्वार पर सीधे चालू करना है और सड़कों के इन हिस्सों को कैसे पार करना है।
एक गोलचक्कर ट्रैक का एक क्षेत्र है जहाँ ड्राइविंग वामावर्त होती है। इस घटना में कि कारें बाएं कैरिजवे के साथ चलती हैं, ऐसे चौराहे पर विपरीत दिशा में ड्राइविंग की जाएगी।
इन सड़क खंडों की मुख्य समस्या उनके नियमन की कमी में निहित है: अर्थात, उन्हें ट्रैफिक लाइट प्रदान नहीं की जाती है, ट्रैफिक पुलिस अधिकारी वहां खड़े नहीं हो सकते हैं और चालकों को डंडों से मार्गदर्शन कर सकते हैं। यह समझना महत्वपूर्ण है कि जो लोग मंडलियों में घूमते हैं उनके फायदे हैं। ड्राइवर जो केवल प्रवेश करना चाहते हैं उन्हें रास्ता देना चाहिए।
जहां तक टर्न सिग्नल का सवाल है। वास्तव में, उन्हें शामिल करने की कोई आवश्यकता नहीं है। एक पंक्ति से दूसरी पंक्ति में जाते समय उन्हें शामिल करना उचित होगा।
चौराहे पर क्या चिन्ह लगाए गए हैं?
दो संकेत हैं जो सीधे रिंग सेक्शन के सामने रखे गए हैं: "गोल चक्कर" और "रास्ता देना"। दूसरा बाद में पहले की तुलना में दिखाई दिया। इसका उद्देश्य रिंग पर कार के प्रभुत्व का निर्धारण करना है। हालांकि, अगर अचानक यह चिन्ह नहीं लगा है, तो इसके बिना भी गोल चक्कर में प्रवेश करने वाले चालक को झुकना होगा।
लेन चयन
इस मामले में, यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि चालक मूल रूप से किस लेन का था। यातायात नियम कहते हैं कि रिंग क्षेत्र में प्रवेश किसी भी लेन से संभव है। यदि सर्कुलर सेक्शन के बाद ड्राइवर को दाएं मुड़ने की जरूरत है, तो संबंधित लाइन लेना सबसे अच्छा होगा। गोलचक्कर के बाद बायीं ओर मुड़ने के साथ भी यही सिद्धांत काम करता है: ड्राइवर को बायीं लेन पर ड्राइव करने की आवश्यकता होती है।
प्रवेश द्वार पर कौन से टर्न सिग्नल चालू होने चाहिए?
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, एक वृत्ताकार खंड पर जिस दिशा में गति संभव है वह हमेशा वामावर्त होती है। इससे यह निष्कर्ष निकलता है कि विशेष रूप से शामिल करना हमेशा आवश्यक होता है दाएं मुड़ें संकेतदिशा बताने के लिए। बाएं मुड़ने वाले सिग्नल को चालू करने वाले चालक यातायात नियमों के उल्लंघनकर्ता हैं।
बाएं मुड़ने के संकेत को लेन बदलने के दौरान केवल रिंग के अंदर इस्तेमाल करने की अनुमति है। अन्य सभी मामलों में, उन्हें शामिल करने की आवश्यकता नहीं है।
सही तरीके से यात्रा कैसे करें?
इस प्रकार के चौराहे पर वृत्त मुख्य सड़क मार्ग है, बाकी सब पहले से ही गौण है। आवाजाही के दौरान, वाहन के मालिक को सामान्य आवाजाही की गलियों का पालन करना चाहिए। यदि वह अपनी मूल लेन खो देता है, तो यह दूसरों के लिए परेशानी का कारण बन सकता है और यहां तक कि एक छोटी सी दुर्घटना भी हो सकती है।
रिंग के अंदर राइट टर्न
तो, मार्ग सफल होने के लिए ड्राइवर को क्या करने की आवश्यकता है:
- गति कम करो;
- टर्न सिग्नल चालू करें;
- दूर दाएं लेन में जाएं;
- प्रवेश द्वार पर, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि अन्य ड्राइवर नई कार को रास्ता देंगे।
ऐसे सरल नियमों का अनुपालन बिना किसी समस्या और संभावित दुर्घटनाओं के सड़क पर आराम सुनिश्चित करेगा।
बांया मोड़
चालक को पहले से उन्मुख होना चाहिए और उचित लेन में पुनर्निर्माण करना चाहिए। यदि कई गलियाँ हैं, तो उसे सबसे बाएँ लेन में कॉल करने की आवश्यकता है। यदि दो लेन हैं, तो पहले वह बाईं ओर ड्राइव करता है, और फिर पहली और दूसरी के बाद दाईं ओर निकलता है। मुख्य बात यह है कि आवश्यक टर्न सिग्नल का उपयोग करके अन्य ड्राइवरों को अपनी दिशा इंगित करें।
तीन पंक्तियों से मिलकर चौराहे का चौराहा उसी सिद्धांत के अनुसार किया जाता है। लेकिन एक विशिष्ट विशेषता है:
- चालक को दो बार लेन बदलनी होगी। यह बहुत सावधानी से और सावधानी से किया जाना चाहिए।
इन विधियों का उपयोग तब किया जा सकता है जब परिवहन का कोई अन्य क्रम न हो। यह समझने के लिए कि इस स्थिति में अभी भी किसे लाभ है, आपको स्थापित संकेतों और चिह्नों को देखने की आवश्यकता है।
सीधे
राउंडअबाउट में कनेक्टिंग सड़कों की अनिश्चित संख्या शामिल हो सकती है। ड्राइवरों के आगे के युद्धाभ्यास में यह कारक निर्णायक होगा। यदि लेन की संख्या दो से अधिक है, तो उसे मध्य लेन के साथ ड्राइविंग जारी रखने की आवश्यकता है। यदि कार मुख्य सड़क के किनारे चल रही है, तो प्रवेश करने से पहले आपको पूरी तरह से सुनिश्चित होना चाहिए कि यह छूट जाएगी। द्वितीयक सड़क पर ड्राइविंग अन्य चालकों के मार्ग से वातानुकूलित है।
दाहिनी ओर गाड़ी चलाने पर रोक नहीं है। लेकिन यह कुछ मुश्किलें पैदा करता है अगर बीच की पंक्ति का कोई व्यक्ति दाईं ओर जाना चाहता है।
इसलिए, मध्य पंक्ति पर कब्जा करना सबसे अच्छा है।
महत्वपूर्ण: प्रवेश द्वार से ठीक पहले, आपको पहले सभी पैदल यात्रियों को जाने देना चाहिए.
सही निकास
रिंग रोड में प्रवेश करने के बाद, चालक को ऊपर बताए गए कुछ नियमों का पता होना चाहिए। लेकिन आपके जाने के कुछ नियम हैं। इसलिए, यह सीखना जरूरी है कि निकास हमेशा सही लेन से किया जाता है। यदि वह दाईं ओर नहीं था, तो अगली पंक्ति में पुनर्निर्माण करते समय, उसे यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि वह हस्तक्षेप और आपात स्थिति पैदा न करे।
यानी एंट्री किसी भी लेन से हो सकती है और एग्जिट सिर्फ राइट से।
महत्वपूर्ण: रिंग पर ओवरटेकिंग की अनुमति है.
दंड
सही तरीके से गाड़ी नहीं चलाने वाले ड्राइवरों पर जुर्माना लगाया जा सकता है। यदि चौराहे को ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जाता है और चालक निषिद्ध प्रकाश के माध्यम से चला जाता है, तो उसे 100 रूबल का भुगतान करना होगा। बार-बार के अपराध के लिए, राशि पाँच गुना अधिक है। साथ ही वह छह महीने तक अपने अधिकारों से वंचित रह सकता है।
इस प्रकार के चौराहों पर और क्या जुर्माना जारी किया जा सकता है:
- लाभ से वंचित;
- कार का आने वाला ट्रैफ़िक;
- टर्न सिग्नल बंद कर दिया;
- दाहिनी लेन से बाहर न निकलें;
- चौराहे पर पार्किंग।
यदि ड्राइवर ने लाभ नहीं दिया, तो मौद्रिक जुर्माना 1000 रूबल होगा। यह भी विचार करने योग्य है कि हाल ही में एक नियम पेश किया गया है जो एक चौराहे पर पार्किंग की अनुमति देता है, सड़क पार करने के लिए केवल पांच मीटर की दूरी पर। यदि दूरी नहीं देखी जाती है, तो कार का मालिक 500 रूबल देगा।
महत्वपूर्ण बिंदु
मुसीबत में न पड़ने के लिए, चालक को यह पता होना चाहिए कि गोलाकार सड़क वाले सभी चौराहों पर गोलचक्कर नहीं होते हैं। गोलचक्कर के अनुरूप यातायात नियम केवल उन्हीं चौराहों पर मान्य होते हैं जहाँ ये सड़क चिन्ह लगे होते हैं। इस प्रकार, यदि चौराहे के सामने कोई रोड साइन 4.3 एसडीए स्थापित नहीं है, तो इसे सड़क के चौराहों से गुजरने के लिए सामान्य आवश्यकताओं के अनुसार पारित किया जाना चाहिए।
सड़क चिह्न 4.3 "गोल चक्कर"
गोल चक्कर: ड्राइविंग नियम
संगठित गोलचक्कर वाले चौराहों पर, परिपत्र सड़क के साथ आंदोलन की दिशा वामावर्त निर्धारित की जाती है, जो कि, सड़क के संकेत पर तीरों द्वारा इंगित की जाती है। यदि संकेत पर तीरों को दक्षिणावर्त निर्देशित किया जाता है, तो इसका मतलब है कि संकेत "स्व-निर्मित" है और इसका प्रभाव कानूनी रूप से मान्य नहीं है। इस मामले में, यदि कोई अन्य प्राथमिकता संकेत नहीं हैं, तो आपको सामान्य अनियमित चौराहे के रूप में परिपत्र खंड को पार करने की आवश्यकता है।
रूसी प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेव ने 26 अक्टूबर, 2017 को एक चौराहे पर कार यातायात की प्राथमिकता बदलने पर एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए। गोल चक्कर से गुजरने के नए नियम 8 नवंबर से लागू हो गए हैं। फरमान के मुताबिक अब यात्रा की प्राथमिकता सर्कल में ही चलने वालों को दी गई है और प्रवेश करने वालों को रास्ता देना होगा। नए नियम केवल समतुल्य चौराहे पर लागू होते हैं, जो केवल चिह्न 4.3 द्वारा इंगित किया जाता है और सभी दिशाओं में स्थापित होता है। एक असमान चौराहे पर, प्राथमिकता के संकेत अतिरिक्त रूप से स्थापित किए जाते हैं और ड्राइवरों को संकेतों की आवश्यकताओं का पालन करना आवश्यक होता है। इसके बारे में और अधिक नीचे पढ़ें।
प्रस्तावना
8 नवंबर, 2017 से, गोलचक्कर (बाद में आरसीडी के रूप में संदर्भित) के पारित होने के संबंध में यातायात नियमों में बदलाव हुए हैं। बहुत सारी सामग्री, अक्सर खराब गुणवत्ता और स्पष्ट रूप से गलत, उपयोगकर्ताओं पर गिर गई। लेकिन उपयोगकर्ताओं के बारे में क्या ... ड्राइवर जो स्वयं नियमों की पेचीदगियों को समझना नहीं चाहते हैं, लेकिन विभिन्न - बहुत संदिग्ध - इंटरनेट संसाधनों पर भरोसा करते हैं।
हमारा लक्ष्य स्थिति को सुधारना है और जनसंपर्क के इस खंड में नवाचारों और मामलों की वर्तमान स्थिति के बारे में सबसे अधिक वस्तुनिष्ठ जानकारी प्रदान करना है।
हम परम सत्य होने का दावा नहीं करते...
हालांकि "लागू नहीं" क्यों?
हम अंतिम सत्य होने का दावा करते हैं, क्योंकि हमारा अनुभव और ज्ञान हमें इस समस्या को "एक धमाके के साथ" "रोल आउट" करने की अनुमति देता है! और इसे एक बार और सभी के लिए हल करें (कम से कम जब तक नया नियम नहीं बदलता)।
एसडीए में पेश किए गए परिवर्तनों का सार
8 नवंबर, 2017 को एसडीए में किए गए समायोजन का अर्थ और राउंडअबाउट के पारित होने से संबंधित है: राउंडअबाउट लगभग पूरी तरह से सड़क के एक विशेष खंड और एक विशेष चौराहे की स्थिति प्राप्त करते हैं, जिस पर विशेष ड्राइविंग सिद्धांत लागू होते हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात जो ड्राइवर को याद रखनी चाहिए वह यह है कि ऐसे चौराहे में प्रवेश करते और छोड़ते समय नियम " दांया हाथ».
अब गोलचक्कर (या उनके पारित होने की विधि क्या है) के नियमों को कैसे समझें?
ऐसे चौराहों को नियमानुसार कैसे पास करें?
हम एक स्पष्ट कार्यप्रणाली प्रस्तुत करते हैं।
1. एक गोलचक्कर के पास, सबसे पहले, इसकी उपस्थिति का मूल्यांकन करना आवश्यक है। वो क्या है:
- असमान (जहां एक मुख्य और द्वितीयक सड़क है);
- समतुल्य (जहां न तो मुख्य और न ही द्वितीयक सड़कें हैं)।
2. यदि चौराहा असमान है, तो चालक एसडीए के पैराग्राफ 13.9 और 13.10 द्वारा निर्धारित मार्ग के नियमों को लागू करने के लिए बाध्य है।
मुख्य सड़क (प्रवेश द्वार पर, रिंग में ही, बाहर निकलने पर) के साथ चलते हुए, चालक को चौराहों को छोड़ने वाले वाहनों पर एक फायदा होता है।
द्वितीयक सड़क पर वाहन चलाते समय, चौराहों पर, आपको ऐसे चौराहों में प्रवेश करने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए।
ऐसे चौराहों पर, आपको "दाहिने हाथ" नियम के बारे में भूलना होगा, क्योंकि पारित होने के क्रम को प्राथमिकता वाले संकेतों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
3. यदि गोलचक्कर समतुल्य है, तो चालक इसके पारित होने के लिए एसडीए के एक विशेष पैराग्राफ का उपयोग करने के लिए बाध्य है - 8 नवंबर, 2017 13.11 (1) को पेश किया गया।
समतुल्य VKD में प्रवेश करते समय, केवल "राउंडअबाउट" (4.3) चिन्ह द्वारा चिह्नित, चालक को उन वाहनों को रास्ता देना चाहिए जो "रिंग" के साथ चलते हैं।
इसलिए, "दाएँ हाथ" का नियम यहाँ भी लागू नहीं होता। और इसलिए नहीं कि यह ऐसे नियम का अपवाद है। और यह काम नहीं करता क्योंकि नियम खंड 13.11(1) में इस स्थिति को निर्धारित करते हैं। इसलिए, चालक को "दाहिने हाथ" नियम के बारे में भूलना चाहिए, क्योंकि रिंग के चारों ओर चलने वाले वाहन लाभ उठाते हैं।
आइए एक निष्कर्ष निकालें
गोलचक्कर पर मार्ग के क्रम में गलती न करने के लिए, दो परस्पर अनन्य परिस्थितियों को याद रखना महत्वपूर्ण है:
1) यदि चौराहे के सामने या उस पर प्राथमिकता के संकेत हैं, तो हम इन संकेतों के साथ ड्राइव करते हैं (लाभ लेना या रास्ता देना);
2) यदि कोई प्राथमिकता संकेत नहीं हैं, और केवल एक चिन्ह 4.3 "राउंडअबाउट" (एक गोल चिन्ह की नीली पृष्ठभूमि पर तीन सफेद तीरों का एक चक्र) है, तो आपको एक चक्र में चलने वालों को रास्ता देना चाहिए।
एक बार फिर, हम ध्यान दें कि ये दो नियम परस्पर अनन्य हैं: हम या तो पहले पर चलते हैं या दूसरे पर।
सब कुछ सरल है!
भ्रमित होना असंभव है!
"ग्रीन स्ट्रीट" आपको और एक अच्छे ट्रैफिक पुलिस वाले को! 😉
वीडियो सबक - नए नियमों के अनुसार गोल चक्कर से गुजरना:
रुचि का हो सकता है:
किसी भी कार मॉडल के लिए कीमतों का पता लगाएं
