Nemogoče si je predstavljati otroštvo brez kolesa. Je kot sojina čokolada ali pita brez preliva! Očitno nekaj manjka! Kolo za majhne otroke ni samo orodje za telesni razvoj, saj zdravi otroci tako ali tako ne bodo mogli sedeti pri miru. Je tudi sredstvo socializacije – eden od načinov interakcije z vrstniki. Otroci niso seznanjeni s posvetno komunikacijo - igrajo se in vedno resno!
Obstaja na stotine znamk in na tisoče vrst koles. Kako izbrati otroško vozilo? Koliko stane kolo? Katere lastnosti mora izpolnjevati? Izvedite v tem članku!
Zakaj potrebujete otroško kolo?
3-kolesno kolo je vedno dobrodošlo darilo za vsakega otroka, saj lahko obvozi najrazličnejše ovire, zavira in krmili. In kako hitro lahko pospešiš! Drsanje v parku, na podeželju ali na dvorišču je razburljivo, zabavno in zanimivo, poleg tega pa pomaga razviti občutek za ravnotežje in agilnost. Kolesa od 3 let (seveda z ročajem) bodo vašega otroka naučila samostojnega krmiljenja. Poleg tega lahko otroško vozilo opremimo s košaro za igrače, krilci in stranskimi kolesi.
Modeli koles za otroke: kako izbrati?
Kolo raste z otrokom. Mlajši kot je otrok, lažje in manjše bo njegovo vozilo. Na primer, otroška kolesa od 3 let imajo kolesa s premerom 16 palcev ali več. Ko dojenček raste, postaja tudi njegovo vozilo večje, hitrejše in lepše. Tako bo kolo za najstnike že imelo 24-palčna kolesa.
Klasifikacija koles
Otroška vozila so razvrščena glede na višino voznika. Najboljša kolesa za otroke so tista, ki ustrezajo njihovim kolesarjem glede na višino in postavo. Vozilo za otroke od leta in pol do treh let ima premer koles 12 palcev in je namenjeno za višino do 98 centimetrov. Otroška kolesa od 3 do 5 let so vozila s 16-palčnimi kolesi in so primerna za otroke, katerih višina ne presega 115 cm, poleg tega pa jih lahko opremimo s številnimi dodatnimi dodatki. 3-kolesno kolo s fiksnimi kolesi je namenjeno otrokom do 5 let.
Vozila za voznike, stare od 5 do 9 let, z višino največ 130 cm, imajo premer koles 20 palcev. Za otroke, katerih višina je presegla oznako 130 centimetrov, so na voljo kolesa s kolesi s premerom 24 palcev. Če je otrok višji od 135 cm, potem je že povsem mogoče kupiti prevoz zanj s kolesi s premerom 26 palcev.
Kriteriji za izbiro otroškega kolesa
Glavno merilo za izbiro otroškega vozila je skladnost z višino in fizičnimi kazalniki otroka v tem trenutku, ob upoštevanju različnih prilagoditev mehanizma kolesa, na primer višine volana, sedeža itd. Kolesa za otroke od 3 let se ne kupujejo za rast! Malčki jih preprosto ne bodo mogli udobno voziti.
Otrok, ki se vozi s kolesom, se mora počutiti udobno. To pomeni, da je enostavno sestopiti in splezati na svoje vozilo. To je še posebej pomembno - na začetni stopnji poučevanja otroka, da ohranja ravnotežje v procesu gibanja.
Višina vozila
Otroška kolesa za otroke od 3 let naprej so izbrana na naslednji način. Za pravilno izbiro otroškega vozila je potrebno otroka postaviti na ravno površino. Postavite kolo med otrokove noge. Med transportnim okvirjem in mednožjem naj bo prostega prostora - približno 5-10 centimetrov. Ta lastnost otroškega kolesa bo otroku omogočila, da v nujnem primeru skoči z njega.
Bodite pozorni na prisotnost ali odsotnost prilagoditev
Kot že omenjeno, morajo otroška kolesa od 3 let ustrezati višini otroka. Kaj pa, če je vozilo nastavljivo?
Pri izbiri otroškega kolesa bodite pozorni na prisotnost ali odsotnost možnosti nastavitve višine sedeža in volana. Lahko se izkaže, da bo dojenček odrasel in bo nedavno kupljen prevoz zanj postal premajhen. In prilagoditve bodo poskrbele, da bodo otroška kolesa od 3 let čim bolj udobna in varna.
Sedež naj bo nastavljiv po višini: tako naj dojenček med vožnjo z nogo mirno doseže pedal, tudi če je v spodnjem položaju. V tem primeru mora biti ena noga jahača v popolnoma iztegnjenem položaju. Če se to ne zgodi, je treba sedež dvigniti ali spustiti. V primeru, da sedež ne pade naprej, ampak se dvigne nad objemko, ga je treba skrajšati. To je dokaj hitro in enostavno narediti v kateri koli kolesarski trgovini.
Bodite pozorni tudi na možnost nastavitve volana. Dvigniti ga je treba višje, če vidite, da kolesar sedi na kolesu, močno upognjen. Prav tako je treba prilagoditi višino volana in sedeža, če dojenček s koleni udari ob volan.
Omejevalnik krmila
Volan otroškega vozila mora biti opremljen s posebnim omejevalnikom, ki mu ne omogoča vrtenja okoli svoje osi. V nasprotnem primeru lahko dojenček med ostrim zavojem stisne nogo z okvirjem ali volanom. Zakaj potrebuje dodatne poškodbe?
Zaščita verige
Otroško kolo naj bo čim bolj varno. Zato mora biti veriga na otroškem vozilu zaprta s posebno zaščito. Če je, potem hlačnica ali drug kos oblačila ne bo več padel v verigo.
Zavora
Vsako kolo za otroke, mlajše od 7 let, mora biti opremljeno s kakovostno nožno zavoro. Deluje pri pedaliranju v nasprotni smeri.
Teža in udobje
Ni vam treba nositi kolesa, ampak vaš otrok. Zato mora biti otroško vozilo udobno in lahko.
Teža kolesa se sešteje iz teže vsakega njegovega dela in dodatne opreme, ki je nameščena na njem. Material okvirja ima pri tem pomembno vlogo: lahko je iz aluminija ali jekla. Aluminij je veliko lažji od jekla. Na težo vplivajo tudi vilice krmila, kolesa in pedala.
Oblika otroškega vozila
Obstajajo tri najpogostejše oblike okvirja: klasični, v obliki črke y in kolesarski s "polokvirjem" (ali "okvir za punčke"). Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti.
Znamka kolesa
Koliko stane kolo? Od kakovostnega proizvajalca stanejo od 5.000 rubljev.
Seveda bo kolo blagovne znamke dražje, vendar ne boste dobili le osupljivega dizajna, temveč tudi zanesljiva kolesa, pesta in druge podrobnosti. Lastnosti, kot so intenzivnost pedaliranja, vzdržljivost in teža, so neposredno odvisne od kakovosti prevoza. Izberite znamke koles, ki so se izkazale na trgu: Trek, Giant, Jamis, Rock Machine, Author, GT, Gary Fisher, Norco, Kona, Merida.
Otroško vozilo kupujte samo v socializirani trgovini
Kolesa, ki se prodajajo na tržnici ali na ulici, v večini primerov ne ustrezajo nobenim, niti najnižjim standardom. Medtem ko bo prevoz, kupljen v trgovini, imel garancijo, da se ne bo pokvaril v nekaj dneh, in bo zagotovil tudi pravico do garancijskih popravil in vzdrževanja.
Varnost
Poskrbite, da bo vaš otrok med vožnjo s kolesom zaščiten. Za otroško vozilo nabavite vsaj ščitnike za komolce in kolena in po možnosti.
Dodatki
Za otroško vozilo je možno dokupiti dodatno opremo. Na primer, krila bodo zaščitila oblačila in čevlje pred umazanijo, ki leti izpod koles. Glede na vreme v severozahodni regiji naj bodo vsa kolesa opremljena z blatniki. Poleg njih obvezno kupite reflektorje in žaromete.
Če bo dojenček dolgo hodil, bo morda potreboval košaro, v katero lahko postavite igračo ali steklenico vode. Stojalo za vodo je možno kupiti tudi posebej.
Ne pozabite, da kupujete kolo za otroka, zato ne bi bilo odveč, če bi vas vodili njegovo mnenje. Ta otrok ga bo vozil, zato je izjemno pomembno, da mu je vozilo všeč, ne le z vidika zmogljivosti, ampak tudi z estetskega vidika.
Poskusite najti kompromisno rešitev med vašo izbiro in mnenjem otroka - potem bo nakup uspel! Ne pozabite, da so kolesa za otroke razdeljena na "za deklice" in "za fante". Toda v otroških modelih razlike ostajajo le v barvni shemi.
Naučite svojega otroka, kako pasti!
Sposobnost pravilnega padca je nujna za jahača začetnika. Upoštevajte vse možne situacije, da otroku pokažete, kako se pravilno združi med padcem v stoječem otroškem vozilu. Da bi preprečili resne poškodbe, je bolje kupiti zaščitno opremo: čelado, ščitnike za komolce in kolena. Poleg tega, če otrok še ne zna vzdrževati ravnotežja na dvokolesnem kolesu, je treba zanj kupiti dodatna kolesa.
Na prvi pogled se zdi vprašanje izbire otroškega kolesa izjemno preprosto, dokler se z njim ne srečate v praksi. Strokovnjaki spletne trgovine Daughters-Sonochki ponujajo, da upoštevajo glavne vrste otroških koles in nianse, na katere morate biti pozorni pri izbiri vozila za otroka. Prednosti in slabosti, najpogostejše napake staršev in nasveti strokovnjakov - o vsem tem v članku strokovnjakov "Kako izbrati otroško kolo."
Vrste otroških koles
Izbira otroškega kolesa je v celoti odvisna od starosti dojenčka. Mnogi starši prestavijo svojega otroka iz vozička na kolo precej zgodaj - pri starosti približno enega leta, saj trdijo, da je otrok na ta način bolj vključen v dogajanje okoli sebe. In ta možnost je zelo všeč otrokom, ki ne spijo na sprehodu. Izbira takšnega kolesa ni tako težka: dovolj je, da otrok udobno sedi v njem, starši pa ga enostavno upravljajo.
Pri starejših otrocih govorimo o funkcionalnih kolesih za samostojno vožnjo. Veliko je že podrobnosti, na katere je vredno biti pozoren. Teža kolesa, njegova višina, oblikovne značilnosti so pomembne; vrsta zavore, možnost nastavitve položaja volana in sedeža. In ne čakajte, da otrok "dozori" za vožnjo s kolesom. Nauči ga jahati! To je pomemben prispevek k telesnemu razvoju otroka. Strokovnjaki trgovine Daughter-Sonochki pripovedujejo o niansah izbire katerega koli kolesa za otroke.
Rezultat ankete
Ali moram otroku kupiti kolo? Odzivi strank:
- Obvezno – 78%
- Če je mogoče - 20%
- Ni potrebno - le 2% kupcev
V anketi so sodelovali naslednji ljudje:
340
kupci
Značilnosti izbire
Tricikli
To je tehnika za najmanjše, ki dojenčku omogoča, da se nauči samostojno vrteti pedala in krmiliti. Takšna kolesa so praviloma opremljena s posebnim ročajem za nadzor staršev.
Kolo tega formata ima lahko varnostne pasove, varnostni rob - odbijač, nastavljiv sedež (z ali brez naslona, mehak ali plastičen, z ali brez tkaninskega vložka), pa tudi košaro za igrače ali nakupe, glasbeni blok, senčnik za dež in sonce.
Pri nekaterih modelih so vsi dodatki (naslon za noge, odbijač, starševski ročaj, košara za igrače) odpeti, tako da se lahko dojenček nauči voziti kolo brez zunanje pomoči, vendar v praksi ne bo vsak otrok znal uporabljati kolesa na običajen način. način. Če vam je možnost takšne preobrazbe pomembna, pred nakupom kolesa z njega odstranite vse dodatne elemente in ga dvignite – je pretežko? Ali bodo majhne nogice lahko poganjale pedala za premikanje kolesa, obteženega s težo otroka?
Eden najuspešnejših modelov otroškega potovalnega tricikla - Capella Racer Trike Grand Poleg ugodne cene ima to kolo številne odlične lastnosti. Vsi dodatni elementi so odstranjeni, da se struktura spremeni v lahko kolo, ki ga lahko otrok vozi sam. Tkanine se lahko odstranijo in operejo. Položaj sedeža je nastavljiv. Prispevek k varnosti - varnostni pasovi in odbijač; vzdržljiv jeklen okvir. In plus zgoraj - svetle, modne, privlačne barve v bogatem asortimanu.
Prijetni dodatki k kompletu triciklov
Udobje otroka je glavna stvar pri izbiri kolesa. Toda pri modelih, ki jih nadzira starševski ročaj, je dodatna teža nepomembna, kar pomeni, da bo priročna prostorna košara za igrače ali nakupe prišla prav. Med delovanjem boste več kot enkrat cenili prednosti uporabe kolesa s košaro.
Omeniti je treba tudi, da ščitniki, ki so pogosto vključeni v paketu triciklov, ščitijo otroke pred soncem (nekateri modeli lahko ščitijo tudi pred dežjem). Vizir se lahko dvigne; pri mnogih modelih ga je mogoče preprosto odstraniti. Položaj "strehe" je nastavljiv, tako da lahko najdete optimalen položaj za najboljšo zaščito otroka pred sončnimi žarki.
Danes morajo starši in njihovi mladi športniki izbirati med ogromnim številom barv in dizajnov. To vprašanje je še posebej aktualno za najmanjše, katerih kolesa so pogosto bolj podobna igračam. Pri otrocih je vizualna percepcija vedno na prvem mestu, kar pomeni, da se je vredno posvetovati z otrokom pri izbiri tehnike in mu ponuditi več modelov, ki so primerni za vse druge parametre. To je zelo pomembno, kajti če želite vzljubiti kolesarjenje, morate ta proces narediti privlačnega za otroka. Toda vsi starši ne pozdravljajo prisotnosti igralne plošče na kolesu, saj menijo, da igrača odvrača otroka od glavne stvari: od samega sprehoda, poznavanja sveta in socializacije.
Ročaj je za starše nadvse prijeten izum, ki je kolo spremenil v otroški voziček. Vozite po robniku, obrnite kolo v pravo smer - vse to naredite s krmiljenjem ročaja. Pri mnogih modelih se ročaj (in drugi dodatki) odstranijo, da se rekreacijsko vozilo spremeni v klasični tricikel.
Mimogrede
Če niste prepričani, ali je vaš otrok pripravljen na vožnjo s kolesom, obstaja neverjetna vmesna možnost, ki je odlična za otroke vseh starosti. In ni dvoma, da bo tak prevoz ljubljen. Govorimo o ravnotežnih kolesih: dvokolesih brez pedal, ki jih vozimo tako, da se odrivamo z dvema nogama hkrati ali pa jih premikamo izmenično. Ko se bo dojenček naučil spretno upravljati z ravnotežnim kolesom, bo zlahka presedlal na dvokolesno kolo, saj je glavna stvar, da ohrani ravnotežje in pravilno obvladuje volan - bo zmogel. Dobra izbira bi bilo ravnotežno kolo Capella S-301, elegantno, udobno in varno.
Štirikolesniki
Štirikolesno kolo je prvo resno prevozno sredstvo za otroka. Njegova značilnost sta dve oporni kolesi ob straneh, ki otroku pomagata ohranjati ravnotežje. Pri izbiri opreme v tej kategoriji morate najprej paziti na zavorna in podporna kolesa.
Sposobnost pravočasnega in priročnega zaviranja je varnost otroka, zato je za otroke, mlajše od 8-10 let, ročna zavora (zavora sprednjega kolesa) lahko nevarna: prenaglo zaustavitev sprednjega kolesa pri dobri hitrosti lahko povzroči mladi kolesar pade čez krmilo. Zelo pogosto se takšni padci končajo s poškodbami glave, o nevarnosti katerih je odveč govoriti. Izberite kolo z nožno zavoro - za otroke je to zelo dobra možnost.
Vredno je biti pozoren na podporna kolesa. Če se odločite za poceni opremo, je treba preveriti, kako kakovostna in trpežna kovina je bila uporabljena pri njihovi izdelavi (kolesa z blagovno znamko nimajo težav s podpornimi kolesi). V primeru, da je kovinski del, ki povezuje dodatno kolo z glavnim, izdelan iz tanke ali mehke kovine, se bodo stranski nosilci koles po nekaj dneh dvignili že ob najmanjši obremenitvi in dejansko prenehali opravljati svoje funkcije.
Kolesarska veriga mora biti prekrita s posebnim ščitom, ki preprečuje, da bi vanjo zašli deli oblačil.
Kolo za otroka mora biti preprosto in zanesljivo. Mora biti sposoben prenesti velike obremenitve in padce: drugi otroci bodo verjetno vozili to kolo na dvorišču, zato ne smete varčevati s kakovostjo. Da, otroci hitro odrastejo, a kakovostno kolo bo otroka vzljubilo in mu omogočilo, da se bo z užitkom in veliko vozil.
Vse te zahteve izpolnjuje kolo Capella S-14: visokokakovostna zmogljivost, eleganten dizajn, stranska oporna kolesa z možnostjo demontaže. Kolesarska veriga je po pričakovanjih zaščitena s plastično prevleko. Dve vrsti zavor - nožne in ročne, izbor več barv in poleg tega - steklenica za vodo.
Kolesa
Ta kategorija je primerna za tiste, ki že znajo vzdrževati ravnotežje med vožnjo s kolesom brez podpore pomožnih koles. Prehod na to vrsto modela se zgodi precej hitro, saj z nekaj izkušnjami na osnovnih delih štirikolesnega kolesa ni potrebe. Tako kolo je lahko opremljeno z ročno in nožno, sprednjo in zadnjo zavoro, jeklenim ali aluminijastim okvirjem, blaženjem udarcev, različnim številom hitrosti.
Kot poceni in izjemno učinkovito kolo je model Leader Kids G14BA10 popoln. Sprednje in zadnje zavore na volanu, prtljažnik in košara, moden dizajn - kaj še rabi otrok za popolno srečo?
Rezultat ankete
Po raziskavi med kupci otroških koles za otroke od 3 do 9 let je najpomembnejše merilo izbire
- kakovost in zanesljivost - 48%
- cena - 35%
- oprema - 11%
- oblikovanje - 5%
- blagovna znamka - 1%
Glavne napake pri izbiri otroškega kolesa
Višje ko je kolo, bolj bo moral otrok med vožnjo segati po volanu in pedalih. V vsakem primeru mu bo neprijetno, kar pomeni, da se poveča verjetnost padcev in poškodb, saj je preprosto neprijetno voziti, gledati na cesto in nadzorovati situacijo. Poleg tega nakup kolesa "na rast" pomeni, da vašemu otroku ne bo ustrezala višina okvirja in širina krmila.
Otroško kolo mora imeti nožno zavoro, s katero se otrok brez težav ustavi, za uporabo ročne zavore pa se bo moral precej potruditi. Veliko je odvisno od dolžine dlani in prstov (dojenček morda fizično še ne more doseči vzvoda in ga pritisniti, še več - to storiti hitro in brez izgube ravnotežja). Ročna zavora ima pravico biti možnost, ki bo otroku omogočila, da se navadi na ta način zaviranja, da bi nato prešel na bolj odrasel model. Toda prisotnost nožne zavore je nujna.
- nakup "za rast"
- želja po varčevanju na račun kakovosti tehnologije
- ignoriranje otrokovega mnenja o videzu, prisotnosti dodatnih košar, nahrbtnikov v njegovi konfiguraciji: otrok naj se vozi in igra šport z veseljem, kar pomeni, da bi mu moral biti všeč njegov prvi prevoz (tudi vizualno)
O varnosti
Kolo je odličen pripomoček za zabaven in učinkovit telesni razvoj otroka. A na žalost tudi travmatično. Zato je dolžnost staršev preprečiti morebitno škodo in zagotoviti, da so vse izkušnje, pridobljene v povezavi s kolesarjenjem, izjemno pozitivne. Za marsikaterega otroka je že enkrat ali dvakratni udarec po kolenih in komolcih dovolj, da popolnoma ugasne njihovo navdušenje. Zaradi tega je tako zaželena (in zelo draga) pridobitev popolnoma opuščena. Zato je posebna »zaščita« nepogrešljiva!
Če dojenček pade s kolesa, se glava pogosto poškoduje. Zato je čelada prvi pogoj, da otrok samostojno vozi kolo. Ščitniki za komolce, kolena in zaščita za dlani in zapestja vas v večini primerov ne bodo zaščitili le pred zlomljenimi koleni, ampak bodo v primeru padca preprečili tudi hujše poškodbe – modrice in zlome.
Prav tako bi bilo lepo, če bi otroku podarili posebna oblačila za kolesarjenje. To ni obvezno, vendar je pomembno, da se oblačilo (rob obleke ali široke noge) ne more zaplesti v verigo kolesa. Posebno pozornost posvetite obutvi: vožnja v natikačih je izjemno nevarna! Velika možnost poškodb je tudi, če otrok vozi kolo bos.
Ko pustite otroka, da se vozi brez vašega nadzora ali tam, kjer (sicer redko, a vseeno) vozijo avtomobili, naj bodo na njegovih oblačilih odsevni trakovi. Lahko so tako posebna oblačila kot navadna obleka, na katero lahko sami prišijete črte - odsevni elementi se prodajajo v kateri koli trgovini s tkaninami in dodatki.
In kar je najpomembneje - preverite, kako samozavestno se vaš otrok vozi. Vzemite si čas in pokažite in razložite, kako se voziti, kako zavirati, kako se izogniti padcu.
Vredno se je osredotočiti na vprašanje potrdila o skladnosti. V skladu z rusko zakonodajo otroška kolesa spadajo v kategorijo blaga, ki je predmet obveznega certificiranja. Prisotnost takega certifikata za kupca pomeni zagotovilo, da imate resnično kakovostno in varno kolo. In na kaj morate biti še posebej pozorni pri izbiri - že veste.
Rezultat ankete
Anketa med kupci: ali otrok potrebuje "zaščito" med vožnjo s kolesom?
- ni potrebno - 14,5%
- zaželeno, vendar neobvezno - 62,6%
- obvezno - 22,9%
Algoritem po korakih za izbiro otroškega kolesa
Torej, kako izbrati kolo za svojega otroka:
- Tip kolesa določimo glede na starost in višino dojenčka (glej tabelo 1)
- Preverimo razpoložljivost potrdila o skladnosti (vsaj kolo ne sme imeti vonja po kemikalijah)
- Preverimo funkcionalnost: zaželeno je, da je volan mogoče nastaviti ne le po višini, ampak tudi po kotu naklona
- Pozorni smo na kakovost ključnih delov (predvsem pritrjena kolesa, ki so pri poceni kolesih pogosto iz tanke kovine, ki se deformira že pri majhnih obremenitvah)
- Sedež mora biti udoben in ne spolzek.
- Izbrani model “pomerimo” (zelo zaželeno je, da k nakupu vzamete otroka). Pri tem opozarjamo na naslednje:
- ko otrok stoji z okvirjem med nogami, mora biti razdalja do dimelj vsaj 10-15 cm, da se pri skoku s sedeža ne udari
- teža kolesa mora biti za posameznega otroka dvigljiva, še posebej, ko ga mora po sprehodu sam dvigniti po stopnicah, na primer do dvigala
- ko otrok sedi na kolesu, morata obe nogi popolnoma segati do tal
zaključki
Nakup otroškega kolesa je svetel in vznemirljiv dogodek za otroka in njegove starše. Zato je dobro, če mama in oče pristopita k nakupu z vso odgovornostjo in vnaprej razmislita, kakšno bi moralo biti kolo za njihovega odraslega otroka.
Možnost za najmlajše je tricikel s starševskim ročajem, nekakšna stilizirana različica vozička za kratke sprehode za vsak okus. Številni modeli se lahko pozneje spremenijo v običajni tricikel, a če ga nameravate uporabljati tudi v tej vlogi, pred nakupom obvezno odpnite vse dodatne elemente, da ocenite težo samega kolesa. Bo otrok kos takšnemu kolesu, mu bo težko, če ne celo nemogoče vrteti pedala?
Naslednja kolesarska stopnja odraščanja je dvokolesno kolo z dodatnima dvema opornima kolesoma. Pomembno je oceniti ne samo splošno kakovost izdelave, temveč tudi zanesljivost podpornih koles in varnost verige. Stranska kolesa se dodatno odklopijo – in otrok vozi dvokolesno kolo.
Ravnotežna kolesa, kolesa brez pedal so ločena postavka. Z njimi se otroci učijo ohranjati ravnotežje in če sprva »hodijo«, ko sedijo na ravnotežnem kolesu, se zelo kmalu odrinejo z nogami in zelo samozavestno prevozijo nekaj metrov. In od ravnotežnega kolesa do polnopravnega dvokolesnega kolesa - nič.
In da bo drsanje prineslo le korist in užitek, ne pozabite na zaščito. To niso le elegantni dodatki, ampak tudi res zanesljivo nezgodno zavarovanje. Čelada, ščitniki za kolena, ščitniki za komolce, zaščita za roke - nekaj, brez česar otroka ni zaželeno postaviti na kolo. Edina izjema je tricikel z nadrejenim ročajem.
Strokovnjaki spletne trgovine "Daughters-Sonochki" vam in mlademu kolesarju želijo uspešen razvoj novih cest in živahne vtise. Pri izbiri in nakupu pa smo pripravljeni nuditi kakršno koli svetovalno pomoč.
Pri izbiri "železnega konja" upoštevajte številna načela, da ga bo lastnik lahko uporabljal po predvidenem namenu, ne pa samo občudoval nove igrače in jo vrgel na balkon.
1. Upoštevajte starost otroka.
Izberite kolo, katerega dizajn je primeren za otrokovo starost in stopnjo telesnega razvoja.
Za dojenčke, do nedavnega sedeč v vozičku, bi bil trikolesni prijatelj idealna rešitev. Stabilna in za uporabo enostavna oblika je idealna za učenje pravilnega vrtenja pedal in držanja krmila.
Za otroke od 95 do 115 cm (3-6 let)) so namenjeni "štirikolesnim" kolesom. Že izgledajo kot odrasli modeli, vendar imajo številne funkcije. Glavna je prisotnost odstranljivih varnostnih koles, ki so pritrjena na zadnje kolo. Medtem ko se otrok uči jahati dvokolesnega "konja", mu ne dovolijo, da bi padel na bok v primeru izgube ravnotežja.
Na modelu za najstnike nimajo več stranskih koles in so zelo podobna kolesom za odrasle, le manjša in lažja. Ta skupina je namenjena otrokom, visokim 115-155 cm (6-13 let).
2. Osredotočite se na višino otroka.
Zato se pri nakupu kolesa ne osredotočite le na starost in stopnjo vožnje bodočega lastnika, temveč tudi na njegovo višino - od tega sta odvisna premer koles in dolžina okvirja kolesa. Če želite ugotoviti, katera kolesa ustrezajo vašemu otroku, njihovo višino delite z 2,5 in še z 2,54 (dolžina 1 palec v cm). Na primer, višina 110 cm: 110/ 2,5/ 2,54 = 17,3 palca. Zato morate izbirati med kolesi s 16" ali 18" kolesi. Premer koles za otroška in mladinska kolesa je 10, 12, 14, 16, 20 ali 24 col.
Poleg velikosti koles je pomembna tudi pravilna izbira dolžine okvirja. Optimalna razdalja od volana do prednjega roba sedeža je dolžina od komolca do konic otrokovih prstov.
3. Poskusite pred nakupom.
Naj otrok ob nakupu kolo »preizkusi«. Razdalja med okvirjem in mednožjem naj bo vsaj 10 cm, da lahko med premikanjem po potrebi zlahka skočite. Nastavite sedež in volan tako, da noge prosto dosežejo pedala in se "pilotu" ni treba sklanjati, nagniti proti volanu.
Ne poskušajte vzeti kolesa "za rast" - to niso hlače, ki jih lahko zavihate in nosite. Napačna velikost je polna težav z nadzorom in posledično padcev in poškodb.
4. Kupujte na specializiranih mestih.
Kolo je bolje kupiti v specializiranih trgovinah s športno opremo in ne v otroških trgovinah, kjer je kolo le ena izmed igrač. Prodajalci v otroški trgovini verjetno ne bodo mogli dobro svetovati pri izbiri, glede kakovosti pa se lahko resnično izkaže za "igračo" - svetlo, lepo, vendar neprilagojeno za dolgoročno delovanje.
Poleg tega imajo posebne trgovine veliko večjo izbiro modelov in znamk. Znane znamke predšolskih in mladinskih koles so Stels, Author, Stark, Cannondale, Ghost, Kross, Schwinn.
5. Upoštevajte otrokovo mnenje.
Pri nakupu se ne zanašajte le na nasvete prodajalcev in spletnih znancev. Ko ste izbrali kolo glede na njegove tehnične lastnosti, ponudite, da ga oceni bodočemu lastniku: pomembno je, da otrok začuti svoj pomen pri sprejemanju tako pomembnih odločitev, kot je nakup novega, osebnega, najbolj kul in najbolj kul prevoza zanj.
Kako donosno je kupiti kolesa za vso družino - poglejte video!
Kolo je odličen način, da otroka uvedete v dejavnosti na prostem. Vožnja s kolesom je na voljo za otroke od dveh let. Mnogi letki začnejo pot mladega športnika na ravnotežnem kolesu že prej kot pri 2 letih.
Starši bi morali vedeti, kako izbrati pravo kolo za svojega otroka. Toda nakup "konja na dveh kolesih" je pol zdravja. Pomembno je, da malčke in starejše otroke naučimo voziti kolo. Kako ravnati, na kaj biti pozoren? Nasveti izkušenih kolesarjev in trenerjev o tem, kakšen prevoz je primeren za otroke različnih starosti - o teh in drugih vprašanjih razpravljamo v informativnem članku.
Dragi starši! Zapomnite si glavne parametre, ki jih morate upoštevati pri nakupu kolesa katere koli znamke in modela. Za otroke sta starost in višina. Razvrstitev otroških koles se izvaja glede na premer koles (v palcih).
Kako izbrati otroško kolo? Pred odhodom v trgovino ali pri naročanju prek interneta si oglejte posebno tabelo. Našli boste razmerje med višino, starostjo in velikostjo koles. Glavna je rast. Pri dveh trinajstletnih fantih se višina pogosto razlikuje za 4-5 cm, nemogoče se je osredotočiti le na starost.
Pomembno! Sin ali hči sta se "iztegnila" močneje od vrstnikov? Bolj se osredotočite na višino, poiščite premer koles v ustrezni vrstici, starost bo zbledela v ozadje. Prodajni pomočnik vam bo povedal, kateri model je primeren za mladega športnika. V naslednjem razdelku boste našli tehnične specifikacije priljubljenega otroškega prevoza. Previdno preučite parametre za določeno starost.
Katero kolo je pravo za otroka
Upoštevajte priporočila izkušenih inštruktorjev, ki se s kolesarjenjem ukvarjajo več kot eno leto. Izbira "dvokolesnega konja" v naglici, ne da bi upoštevali posamezne značilnosti otroka, ne da bi poznali tehnične značilnosti modela, pogosto vodi do ne zelo prijetnih posledic. Z zasnovo, ki ni primerna za rast ali določene parametre, se bo otrok težje spopadel, lahko se pojavijo ortopedske težave.
Upoštevajte:
- model je izbran, tehnične lastnosti so upoštevane, otrok je zadovoljen. Oglejte si še eno pomembno podrobnost: mladi kolesar sedi v sedlu, poskuša doseči pedala;
- pri "pravilnem" modelu naj bodo noge v spodnjem položaju popolnoma iztegnjene. Otrok mora pritisniti na pedal z osrednjim (srednjim) delom stopala. Če dojenček komaj doseže pedale, obrača prste na nogah, kolo ni primerno za rast;
- poskusite prilagoditi višino sedeža in krmila. Če te manipulacije ne dajejo želenega rezultata, izberite model druge kategorije.
Do 2 leti
Izbirne lastnosti:
- najmanjši je primeren za tricikel z nadrejenim ročajem. Med vožnjo se dojenček nauči pravilno sedeti, pedalirati, voziti, pravilno zavirati;
- edini minus trikolesnega "prijatelja" je, da se otrok ne nauči ravnotežja. V ta namen otroku kupite ravnotežno kolo. Nova vrsta prevoza je primerna za otroke, mlajše od dveh let. Ravnotežno kolo ne razvija le občutka za ravnotežje, ampak tudi dobro krepi mišice nog.
2 do 4
Izbirne lastnosti:
- po treh letih kupite otroku dvokolesno kolo z majhnimi varnostnimi kolesi;
- preverite, ali je mogoče izravnalna kolesa nastaviti po višini;
- predpogoj je prisotnost nožne zavore, zaščita verige in ojnic.
3 do 6
Pomembne točke:
- prevoz v marsičem spominja na prejšnjo kategorijo, vendar se poveča velikost okvirja in koles, modeli postanejo bolj stabilni in sposobnost teka na smučeh se poveča;
- je ročna zavora za sprednje kolo, zaščita verige, nožna zavora. Za to kategorijo je samo ena hitrost;
- po štirih letih otroci razvijejo moč, spretnost, mlademu kolesarju je lažje brez varnostnih koles;
- če je otrok fizično in psihično pripravljen, odstranite dodatna kolesa. Naučite svojega otroka ohraniti ravnotežje, preživite nekaj lekcij in vaš sin ali hči bo zagotovo vozil dvokolesni model brez stranskih koles.
5 do 8
Lastnosti modela:
- pojavijo se podrobnosti prevoza za "odrasle": prestavne ročice, sprednji blažilnik za hitrejšo in udobnejšo vožnjo;
- obe zavori se preneseta na volan.
8 do 13
Kako izbrati kolo za najstnika? Glavne značilnosti:
- za to starost proizvajalci ponujajo na desetine modelov svetlih barv. Večina možnosti je gorsko kolo ali mestno kolo (manjša kopija);
- obstajajo modeli z eno hitrostjo in možnostmi več hitrosti, število amortizerjev: en, dva, včasih brez njih;
- starejši otrok obožuje hitrost: ne pozabite kupiti otroške čelade;
- je mladi kolesar zelo zrasel? Višina - 140 cm ali več? Kupite odrasli model z nižjim okvirjem, optimalni premer kolesa je 26 palcev.
Kaj kupiti
Za mladega kolesarja ne boste potrebovali le »dvokolesnega prijatelja«. Upoštevati je treba nekaj stvari.
Bodite prepričani, da poberete sina ali hčerko:
- Kolesarska čelada. Mnogi starši zanemarjajo zaščitno opremo. Toda padci, še posebej v prvem času po obvladovanju novega načina prevoza, so neizogibni. Čelada bo zaščitila glavo, dala otroku zaupanje, da bo z njim vse v redu, tudi če pade;
- udobni čevlji z dobrimi podplati (dobro oblazinjeni, ne preveč trdi). Ploski sandali z odprto peto so slaba možnost, udobne superge so tisto, kar potrebujete;
- oblačila za kolesarjenje: udobne kratke hlače, majica ali T-shirt. Prvič bodo primerne kakovostne pletenine, ki dobro vpijajo znoj. Če se z družino pogosto odpravite na kolesarske izlete, kupite otroku posebno kolesarsko uniformo.
Nasvet! Hčerka prosi za vožnjo s kolesom na dvorišču? Zberi deklici lase. Lepotanje kodrov odvrača pozornost od opazovanja ceste, poslabša vidljivost. Med vožnjo naj malega kolesarja nič ne ovira.
Kako otroka naučiti jahati
Kako izbrati kolo, že veste. Ta vodnik po korakih je v veliko pomoč staršem, ki ne vedo, kako mladega kolesarja pripraviti na prvo vožnjo. Nekateri otroci se zlahka spopadejo z nalogo, drugi so sramežljivi, bojijo se padca, preprosto se ne morejo navaditi na dejstvo, da dvokolesno kolo nima več zavarovanja v obliki majhnih dodatnih koles.
Koristni namigi:
- starši bi morali pokazati maksimalno potrpežljivost, razveseliti sina ali hčerko, pravilno razložiti, kako ravnati. Grožnje, žaljive besede, naglica so neprimerni. Nervoza, pretirano skrbništvo, "ooh - aah", tragičen izraz obraza, če je otrok padel, niso nič manj škodljivi;
- spodbujati, spodbujati, pojasnjevati, vendar v razumnih mejah. Poskusite, da bi otrok razumel, kako ohraniti ravnotežje;
- ko se dojenček počuti kot eno s kolesom, bodo stvari hitro šle gladko. Naloga staršev je predlagati optimalno smer pouka, ponuditi "prave" vaje;
- pomislite, kateri od staršev bo svojega sina ali hčerko učil jahati. Pogosteje pouk vodi oče, ki je bolj miren glede padcev, se ne vznemirja, ne objokuje ob neuspehih.
Spreten, gibčen, fizično razvit otrok se bo hitro naučil voziti dvokolesno kolo. Otroci, ki aktivno plezajo po švedski steni, telovadijo na športnih napravah, obvladajo svoje telo, znajo z njim upravljati. Zaključek:že od malih nog uvajajte otroka v telesno vzgojo, ne prepovedujte plezanja po hribih, lestvah, vodoravnih palicah, samo zavarujte mladega "plezalca".
Plenice za večkratno uporabo za novorojenčke: katere so boljše? Stran za odgovor.
Na naslovu si oglejte pregled kompresijskih inhalatorjev za otroke od kašlja in izcedka iz nosu.
Faze učenja
Strokovnjaki svetujejo, da se vsak dan naučite novega elementa kolesa. Ko obvladate eno veščino, lahko nadaljujete z drugo.
Prvi dan:
- otroku ponudite, da sam vozi dvokolesno kolo: tako dojenček čuti, kako se premika njegov osebni prevoz. Kolo morate držati za sedež, ne za krmilo;
- ni tako enostavno, prevoz se ziblje, "maha" vsak meter, vendar bo takšno usposabljanje otroku omogočilo izravnavo položaja z nagibanjem konstrukcije in ne z volanom;
- Naloga staršev je, da otroka odvrnejo s pogovori, nežno navijajo, vendar se ne osredotočajo na dejanja. Naj otrok, njegovo telo začuti, kako se odzove na nagib kolesa. Po padcu naj dojenček sam dvigne transport, ga poravna, kotali;
- z vsakim neuspešnim poskusom se nabirajo neprecenljive izkušnje. Optimalni čas treninga je 40-45 minut. Videli boste, da bo do konca lekcije dojenček sposoben kotaliti kolo ob sedlu. Če je otrok utrujen, nadaljujte s poukom naslednji dan, vendar dokler te stopnje ne obvladate, ne nadaljujte.
Drugi dan:
- naloga je utrjevanje izkušenj za ohranjanje ravnotežja;
- Danes mlad športnik nima kolesa, ampak “skiro”;
- začetni položaj: obe roki na volanu, ena noga na pedalih. Drugo je treba odbiti;
- hoditi med gibanjem. Brez skrbi, mladi kolesar ne bo padel: po eni strani se boste zavarovali, če transport pade na drugo stran, otroka bo držala iztegnjena noga;
- pomembno je, da vozite počasi: težje je ohraniti ravnotežje. Čez nekaj časa naj otrok zamenja nogo;
- optimalno trajanje treninga je približno eno uro.
Tretji dan:
- poiščite dobro površino za drsanje z ravno površino. Nihče se ne sme vmešavati v vas: manj "gledalcev", bolje je. Če dojenček ni sramežljiv, mu je lažje obvladati novo vrsto prevoza;
- začnite pouk z vajo "skuter". Majhen kolesar se mora samozavestno odriniti, "občutiti" prevoz;
- je šlo vse dobro? Ponudba za vožnjo z dvokolesnim "prijateljem";
- večina otrok pade na začetku: izgubijo ravnotežje, se slabo odrivajo, nimajo časa vrteti pedala;
- inštruktorji svetujejo, da poiščete platformo z dolgim korakom, potem se bo otrok lažje odrinil kot od tal;
- pojasnite, da morate pri nagibanju kolesa na stran iztegniti noge, da preprečite padce. Pokažite, kako pravilno sestopiti, tako da držite krmilo z obema rokama. Če otrok obvlada to znanost, se ne bo bal padcev, vedno bo počival s svojo nogo. Ne pozabite pokazati, kako zavirati z nogo na tleh. Ta veščina bo tudi pomagala preprečiti padce, preprečiti poškodbe;
- psihično pripravite otroka, povejte nam, kako ste se naučili jahati (brez srh parajočih podrobnosti), podpirajte, vendar ne "šepljajte". Reci, da si vedno tam, zavaruj ga. Bodite opozorjeni, da so možne napake: vsi kolesarji gredo skozi to;
- ko se dojenček umiri, preverite začetni položaj: ena noga na stopnici, drugi otrok naj udobno položi na pedal. Še vedno je treba odriniti ... In zdaj je otrok že odšel. Seveda bo prevoz z mladim dirkačem takoj "mahal", po nekaj metrih je možen padec, a glavna stvar je storjena: otrok je začutil samostojno gibanje, spoznal, da lahko vozi dvokolesnega prijatelja.
Zdaj veste, katero kolo je primerno za otroka, glede na starost in višino. Vedno se osredotočite na premer koles, pred nakupom si oglejte tabelo, upoštevajte vse kazalnike. Preverite pri prodajalcu, s katerim sedežem je bolje izbrati kolo, kateri model je primeren za deklico / fantka. Vprašajte svoje prijatelje in strokovnjake, katere znamke se jim zdijo optimalne glede na razmerje med ceno in kakovostjo. Naučite svojega otroka voziti s priporočili strokovnjakov in kmalu bo mladi kolesar samozavestno vrtel pedala.
Video - nasveti, kako izbrati kolo za otroka:
Naloga 1 od 15
1 .
Ali so pravila kršena v prikazanih situacijah?
Prav
f) vleka koles;
Narobe
6. Zahteve za kolesarje
6.6. Kolesarju je prepovedano:
d) med vožnjo se držati drugega vozila;
f) vleka koles;
Naloga 2 od 15
2 .
Kateri kolesar ne krši pravil?
Prav
6. Zahteve za kolesarje
6.6. Kolesarju je prepovedano:
Narobe
6. Zahteve za kolesarje
6.6. Kolesarju je prepovedano:
b) premikati se po avtocestah in cestah za avtomobile ter po vozišču, če je v bližini kolesarska steza;
Naloga 3 od 15
3 .
Kdo mora odstopiti?
Prav
6. Zahteve za kolesarje
Narobe
6. Zahteve za kolesarje
6.5. Če kolesarska steza prečka cesto izven križišča, morajo kolesarji dati prednost drugim vozilom, ki se premikajo po cesti.
Naloga 4 od 15
4 .
Kakšna bremena sme prevažati kolesar?
Prav
6. Zahteve za kolesarje
22. Pošiljanje
Narobe
6. Zahteve za kolesarje
6.4. Kolesar sme prevažati le tovore, ki ne motijo kolesarjenja in ne ovirajo drugih udeležencev v prometu.
22. Pošiljanje
22.3. Prevoz tovora je dovoljen, če:
b) ne krši stabilnosti vozila in ne otežuje njegovega upravljanja;
Naloga 5 od 15
5 .
Kateri kolesar krši pravila pri prevozu potnikov?
Prav
6. Zahteve za kolesarje
6.6. Kolesarju je prepovedano:
Narobe
6. Zahteve za kolesarje
6.6. Kolesarju je prepovedano:
e) prevažati potnike na kolesu (razen otrok, mlajših od 7 let, ki se prevažajo na dodatnem sedežu, opremljenem z varno pritrjenimi oporami za noge);
Naloga 6 od 15
6 .
V kakšnem vrstnem redu bodo vozila peljala skozi križišče?
Prav
16. Prehod križišč
Narobe
16. Prehod križišč
16.11. V križišču neenakih cest mora voznik vozila, ki se premika po stranski cesti, dati prednost vozilom, ki se približujejo temu križišču vozišč po glavni cesti, ne glede na smer njihovega nadaljnjega gibanja.
16.12. V križišču enakovrednih cest mora voznik netirnega vozila dati prednost vozilom, ki se bližajo z desne strani.
To pravilo bi morali voditi drug drugega in vozniki tramvajev. Na vsakem neurejenem križišču ima tramvaj, ne glede na smer nadaljnjega gibanja, prednost pred netirnimi vozili, ki se mu približujejo po enakovredni cesti.16.14. Če glavna cesta v križišču spremeni smer, morajo vozniki vozil, ki se gibljejo po njej, upoštevati pravila za vožnjo čez križišča enakovrednih cest.
To pravilo bi morali upoštevati drug drugega in vozniki, ki se gibljejo po stranskih cestah.Naloga 7 od 15
7 .
Kolesarjenje po pločnikih in pešpoteh:
Prav
6. Zahteve za kolesarje
6.6. Kolesarju je prepovedano:
Narobe
6. Zahteve za kolesarje
6.6. Kolesarju je prepovedano:
c) premikati se po pločnikih in pešpoteh (razen za otroke, mlajše od 7 let, na otroških kolesih pod nadzorom odrasle osebe);
Naloga 8 od 15
8 .
Kdo ima prednost v križišču s kolesarsko stezo?
Prav
6. Zahteve za kolesarje
6.5. Če kolesarska steza prečka cesto izven križišča, morajo kolesarji dati prednost drugim vozilom, ki se premikajo po cesti.
Narobe
6. Zahteve za kolesarje
6.5. Če kolesarska steza prečka cesto izven križišča, morajo kolesarji dati prednost drugim vozilom, ki se premikajo po cesti.
Naloga 9 od 15
9 .
Kakšna mora biti razdalja med skupinami kolesarjev, ki se gibljejo v koloni?
Prav
6. Zahteve za kolesarje
Narobe
6. Zahteve za kolesarje
6.3. Kolesarji, ki se gibljejo v skupinah, morajo voziti drug za drugim, da ne motijo drugih udeležencev v prometu. Kolono kolesarjev, ki se premika po vozišču, je treba razdeliti v skupine (do 10 kolesarjev v skupini) z razdaljo med skupinami 80-100 m.
Naloga 10 od 15
10 .
Vozila bodo čez križišče peljala po naslednjem vrstnem redu
Prav
16. Prehod križišč
16.11. V križišču neenakih cest mora voznik vozila, ki se premika po stranski cesti, dati prednost vozilom, ki se približujejo temu križišču vozišč po glavni cesti, ne glede na smer njihovega nadaljnjega gibanja.
Narobe
16. Prehod križišč
16.11. V križišču neenakih cest mora voznik vozila, ki se premika po stranski cesti, dati prednost vozilom, ki se približujejo temu križišču vozišč po glavni cesti, ne glede na smer njihovega nadaljnjega gibanja.
16.13. Voznik netirnega vozila mora pred zavijanjem levo in polkrožnim zavojem dati prednost tramvaju, ki vozi nasproti, ter vozilom, ki se premikajo po isti cesti v nasprotni smeri naravnost ali desno. .
Naloga 11 od 15
11 .
Kolesar pelje čez križišče:
Prav
16. Prehod križišč
Narobe
8. Prometna ureditev
8.3. Signali prometnika imajo prednost pred prometno signalizacijo in prometnimi znaki in so obvezni. Semaforji imajo, razen utripajoče rumene, prednost pred prometnimi znaki za prednost. Vozniki in pešci morajo upoštevati dodatne zahteve prometnika, tudi če so v nasprotju s prometno signalizacijo, prometnimi znaki in oznakami.
16. Prehod križišč
16.6. Voznik netirnega vozila je dolžan pri zavijanju levo ali obračanju ob zelenem znaku glavnega semaforja dati prednost tramvaju v isti smeri, pa tudi vozilom, ki se premikajo nasproti naravnost ali zavijajo desno. . To pravilo bi morali voditi drug drugega in vozniki tramvajev.
Naloga 12 od 15
12 .
Utripajoči rdeči signali tega semaforja:
Prav
8. Prometna ureditev
Narobe
8. Prometna ureditev
8.7.6. Za urejanje prometa na železniških prehodih se uporabljajo semaforji z dvema rdečima znakoma ali enim belo luno in dvema rdečima signaloma, ki imata naslednji pomen:
a) utripajoči rdeči signali prepovedujejo gibanje vozil skozi prehod;
b) utripajoči signal bele lune pomeni, da alarmni sistem deluje in ne prepoveduje gibanja vozil.
Na železniških prehodih se lahko hkrati s prepovednim signalom semaforja vklopi zvočni signal, ki dodatno obvešča udeležence v prometu o prepovedi gibanja skozi prehod.
Naloga 13 od 15
13 .
Kateri voznik vozila bo drugi prevozil križišče?
Prav
16. Prehod križišč
16.11. V križišču neenakih cest mora voznik vozila, ki se premika po stranski cesti, dati prednost vozilom, ki se približujejo temu križišču vozišč po glavni cesti, ne glede na smer njihovega nadaljnjega gibanja.
16.14. Če glavna cesta v križišču spremeni smer, morajo vozniki vozil, ki se gibljejo po njej, upoštevati pravila za vožnjo čez križišča enakovrednih cest.
To pravilo bi morali upoštevati drug drugega in vozniki, ki se gibljejo po stranskih cestah.
Narobe
16. Prehod križišč
16.11. V križišču neenakih cest mora voznik vozila, ki se premika po stranski cesti, dati prednost vozilom, ki se približujejo temu križišču vozišč po glavni cesti, ne glede na smer njihovega nadaljnjega gibanja.
16.14. Če glavna cesta v križišču spremeni smer, morajo vozniki vozil, ki se gibljejo po njej, upoštevati pravila za vožnjo čez križišča enakovrednih cest.
To pravilo bi morali upoštevati drug drugega in vozniki, ki se gibljejo po stranskih cestah.
16 Prehodi
Narobe
8. Prometna ureditev
8.7.3. Semaforji imajo naslednje pomene:
Signal v obliki puščice, ki dovoljuje zavijanje levo, dovoljuje tudi obračanje, če to ni prepovedano s prometnimi znaki.
Signal v obliki zelene puščice (puščice) v dodatnem (dodatnem) delu (odsekih), vklopljen skupaj z zeleno lučjo, obvešča voznika, da ima prednost v smeri (smeri), ki jo označuje puščica (puščice) nad vozili, ki se premikajo iz drugih smeri;
f) rdeč signal, vključno z utripajočim, ali dva rdeča utripajoča signala za prepoved gibanja.
Signal v obliki zelene puščice (puščice) v dodatnem (dodatnih) delih (-ih) skupaj z rumenim ali rdečim semaforjem obvešča voznika, da je dovoljeno gibanje v navedeni smeri, pod pogojem, da vozila, ki se premikajo iz drugih smeri smejo neovirano prehajati.
Zelena puščica na plošči, nameščena na ravni rdečega signala semaforja z navpično razporeditvijo signalov, omogoča gibanje v označeni smeri, ko je rdeča luč prižgana s skrajnega desnega pasu (ali skrajnega levega pasu na enem - vmesne ceste), ob upoštevanju prednosti v prometu drugim udeležencem, ki se gibljejo iz drugih smeri, do dovoljenega semaforskega znaka;
16 Prehodi
16.9. Med vožnjo v smeri puščice, vklopljene v dodatnem delu hkrati z rumeno ali rdečo lučjo na semaforju, mora voznik dati prednost vozilom, ki se premikajo iz drugih smeri.
Med vožnjo v smeri zelene puščice na tabeli, postavljeni v višini rdečega semaforja z navpično razporeditvijo signalov, mora voznik zaviti na skrajni desni (levi) pas in dati prednost vozilom in pešcem, ki se premikajo iz drugih smeri. .
