Vožnja po prstenu nekim vozačima predstavlja problem, a mnogi i ne slute da ne prelaze pravilno kružne tokove. Tako stvaraju izvanredne situacije i čine druge sudionike u prometu nervoznima, prisiljenima na manevriranje kako bi izbjegli nesreću. Pomoći ćemo vam dokučiti što će SDA 2018 reći o prolasku kružnih tokova i kako će se za to kažnjavati sljedeće godine.

Posebno je važno razumjeti sve nijanse i pravila za početnike koji su nedavno sjedili za volanom automobila i još nisu stekli iskustvo. Prije ulaska u ring mnogi od njih su zbunjeni i ne znaju iz koje trake krenuti, koje žmigavce upaliti, kako promijeniti traku i napustiti krug?

Kružni tok - kako izgleda?

Kružni tok, koji se obično naziva krug ili prsten, dio je autoceste kojom se automobili kreću u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ovo načelo vrijedi u zemljama s prometom desnom stranom. Na lijevim cestama automobili ulaze u kružni tok sa suprotne strane i kreću se u smjeru kazaljke na satu. Promet na kružnom toku odvija se sve dok ga vozač ne napusti, a to može trajati neograničeno – to nije kršenje prometnih pravila.

Kružni tokovi nisu uređeni – nemaju semafore. Prioritet pri ulasku/izlasku određen je prometnim znakovima i pripadajućim oznakama. Na ulazu u prsten ne možete uključiti žmigavce. Morate ih koristiti kada ponovno gradite u susjednim redovima.

Često se oko trgova i drugih velikih površina postavljaju velika kružna raskrižja, a na njima se postavljaju pješački prijelazi - neregulirani su. Vozači koji se kreću duž prstena dužni su dati prednost pješacima koji prelaze kolnik.

Kako odabrati traku?

U pravilima promet Ruska Federacija za 2018. nema strogu odredbu o ulasku u kružni tok. Istodobno, stavak 8.5 kaže kako promijeniti smjer kretanja na različitim dijelovima ceste, čineći manevre s okretima ulijevo i udesno. Također objašnjava kako se vrši storniranje prema pravilima. U svim ovim slučajevima vozači su dužni manevre izvoditi iz vanjskih traka.

Nije potrebno ući u prsten s desne strane, ali je to dopušteno učiniti iz bilo koje trake. Glavno je učiniti sve da se traka ne promijeni. Prema tome, ako se krećete krajnjom lijevom trakom, ne možete odmah zauzeti desnu traku na prstenu - ovo je grubo kršenje koje može dovesti do nesreća. Trebate ići istom trakom, au kružnom prometu po potrebi promijeniti traku.

Ako se broj traka na krugu ne podudara s njihovim brojem na ulaznim dionicama ceste, morate unaprijed manevrirati i promijeniti traku. Prilikom mijenjanja traka na kružnom toku, budite oprezni i pustite ostale sudionike u prometu prije manevra. Smetnja s desne strane ne funkcionira u ovoj situaciji.

Ispravno ulazimo u ring

Kako se početi kretati po prstenu s glavnom cestom? Kao što smo rekli, prema prometnim pravilima 2018, možete voziti u prsten s bilo koje trake. To treba učiniti iz istovrijedne trake, dakle samo s desne strane na desnu, a s lijeve na lijevu.

Ako odaberete ravnu stazu ili trebate skrenuti desno, držite se desne/srednje trake. Ako trebate skrenuti lijevo ili polukružno, ostanite u lijevoj traci.

U stvarnim uvjetima na cesti, prilikom ulaska u krug, uključivanje desnog žmigavca može zavarati druge sudionike u prometu. Oni će odlučiti da planirate obnovu. Ako vozač odluči nastaviti obilaziti krug, skreće ulijevo, ali to je protivno pravilima ceste - nemojte to činiti.

Ako trebate odmah izaći na desni izlaz, skrenite na desno, a ako planirate ići dalje prema drugim izlazima, potrebno je skretanje na lijevo. Neposredno prije izlaza - desni signal.

Razlika između desne i lijeve trake

Kada ulazite u ring iz krajnjeg desnog reda, bit će vam zgodnije izaći na prvom izlazu desno. Desnim pokazivačem smjera obavijestite druge vozače o planiranom manevru kako bi shvatili da ne planirate ići dalje po prstenu.

Ako se nastavite kretati u krugu, možete ostati u desnoj traci, a iz nje se udaljiti uključivanjem desnog žmigavca. Istodobno, takvo ponašanje može uzrokovati neugodnosti samom vozaču. Ako se morate dugo kretati oko prstena, bolje je promijeniti traku u unutarnju traku, jer ćete se s desne strane vjerojatno križati s putanjama drugih automobila.

Imajte na umu da kada ulazite u prsten s desne trake, u početku se možete držati desne strane, ali kasnije ćete moći promijeniti traku - to nije zabranjeno pravilima.

U krug ulazimo iz lijeve trake

U ovoj situaciji morate dati prednost prometu već na kružnom toku i nastaviti istom trakom unutar raskrižja. Polazak se provodi prema sljedećoj shemi: prvo se mijenjamo u desnu traku, zatim propuštamo vozila koja se približavaju s desne strane s vanjskih cesta (na desnoj traci).

Nesreće na prstenu obično se događaju zbog činjenice da vozač na unutarnjem krugu u trenutku izlaza zaboravi ustupiti prednost vozačima s vanjskog prstena.

Za siguran prolazak kružnim tokom za sebe i druge vozače, morate razumjeti tko, gdje i kako treba iseliti. Sve je sasvim logično određeno faktorom tko je u kojem redu. Na primjer, ako se vozač kreće u prvom ili drugom redu, tada se sprema iseliti, a ako u srednjem lijevom, planira ići dalje. Ipak, postoje iznimke, pa se vodite uključenim žmigavcima i ne zaboravite na njih sami.

Da biste manevrirali kako biste izašli iz kruga, morate pravovremeno promijeniti traku udesno. Ako ste vozili središnjom trakom, promijenite traku krajnje desno kako biste izašli na susjednu cestu.

Kada prepravljate dva automobila u isto vrijeme, morate dati prednost onom koji se kreće s desne strane, prema prometnim pravilima na odgovarajućoj prepreci.

Napuštanje kruga

Prsten morate napustiti samo s krajnje desne trake. Ovaj najvažnije pravilo za ovaj manevar, budući da cesta kojom planirate ići može imati do pet traka. U tom smislu, prvo idite desno, a zatim, ako je potrebno, promijenite traku u bilo koju drugu prema prometnim pravilima.

Izvedite manevar tako da ne pređete u nadolazeću traku. Iz krajnje desne trake vozači napuštaju prsten, ali im nitko ne brani da nastave vožnju ravno. Iz lijeve prometne trake dopušteno je voziti samo kružno, bez izmještanja do promjene trake. Općenito, primjenjuje li se pravilo na sva raskrižja, uključujući kružna? Desno možete skrenuti samo s desne krajnje pozicije.

Što se tiče znakova "glavna cesta" i "kružni tok", oni pokazuju da prije odlaska ne smijete pustiti druge automobile - prednost ima onaj koji je na prstenu.

Kako koristiti žmigavce?

Važno je znati kada i koje žmigavce uključiti u vožnji kružnim tokovima. U skladu s prometnim pravilima 2018., svaki ih je vozač dužan koristiti, iako mnogi ljudi zaboravljaju na to i uzalud. Općenito, krug se bitno ne razlikuje od običnih raskrižja na kojima se skreće.

Kako se ne bi kršila pravila ceste, pokazivače smjera na prstenu treba koristiti na sljedeći način:

  • pri ulasku u krug uključite desnu;
  • kada mijenjate trake, uključite desni ili lijevi pokazivač smjera;
  • prilikom izlaska iz prstena opet koristimo desni žmigavac.

Općenito, ovdje vrijedi elementarno pravilo za sve vozače: gdje okrećeš volan, pališ žmigavac.

Opća pravila korisna za vozače

Ukratko, želio bih navesti ključna pravila i suptilnosti kojih bi se vozači trebali sjetiti tijekom vožnje kružni tokovi. Zapamtite ih i nećete imati problema na takvim dionicama cesta:

  • Prioriteti kretanja vozača određuju se oznakama i prometnim znakovima.
  • Vozači koji se nalaze na sporednim cestama dužni su propustiti vozila koja se kreću s glavne ceste.
  • Odgurnite se od znakova ispred kružnog toka. U većini slučajeva, krug je glavni.
  • Pješačkih prijelaza bez regulacije ima i na kružnim raskrižjima – oprez.
  • Ako postoji semafor, počnite voziti prema njegovom signalu.
  • Prilikom ulaska u kružni tok uključite desni žmigavac, bez obzira na planiranu putanju i traku kojom ćete ići.
  • Kada ste u krugu, trebate uključiti lijevo skretanje samo kada mijenjate trake u sljedeći red s lijeve strane.
  • Kada se približavate željenom izlazu, prestrojte se u desnu traku ako već niste u njoj.
  • Kada se ispred kružnog toka nalaze znakovi STOP ili Prepusti se, promet na kružnom toku ima prednost. Inače, automobili koji ulaze u ring imaju prednost.
  • Zabranjeno je okretanje prije ulaska u ring - potrebno je voziti u krug.

Kružna raskrižja su objektivno najsigurnija od svih vrsta raskrižja jer sprječavaju čeone sudare vozila. Organizacija kružnih raskrižja posebno je relevantna pri križanju više od dvije ulice.

Nažalost, mnogi vozači ne znaju pravilno proći takva raskrižja, zbog čega je broj nesreća na njima prilično velik.

U ovom članku će se detaljno analizirati opća pravila za prolazak kružnim raskrižjima, i to:

  • iz koje trake ga nazvati;
  • iz koje se iseliti;
  • koje pokazivače smjera pokazati;
  • kome ustupiti mjesto;
  • koliko brzo se kretati itd.

Također ćemo analizirati pravila vožnje određenog kružnog toka.

Znak kružnog toka

Ispred raskrižja na kojem je organiziran kružni tok, 50-100 metara u naseljenom mjestu i 150-300 metara izvan naseljenog mjesta, postavlja se znak upozorenja 1.7 "Križanje s kružnim tokom".

Neposredno prije raskrižja postavljen je propisni znak 4.3 "Kružni tok" koji nas obvezuje na kretanje u smjeru strelica.

Na našim se cestama promet u kružnom toku odvija isključivo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, budući da je u Rusiji organiziran desni promet.

Mogu se postaviti i znakovi prednosti sa smjerom glavne ceste. U njihovom nedostatku, to će biti raskrižje istovrijednih cesta i, kada se vozi u krugu, bit će potrebno dati prednost automobilima s desne strane koji će ući u prsten.

Kružna brzina

Brzinu u kružnom toku birajte na isti način kao i uvijek, uzimajući u obzir uvjete na cesti i vremenske prilike.

Ako takvo raskrižje ima dovoljno veliki promjer, tada razvija veliku brzinu, što može uzrokovati ozbiljne probleme pri dolasku neiskusnih vozača na njega, pogotovo kada treba dati prednost na ulazu u prsten, jer dok je oko krenuti nakon što jedan automobil već brzo stigne drugi.

Stoga je potrebno ne samo odabrati pravi trenutak za početak kretanja, već i samouvjereno krenuti i odmah ubrzati do prosječne brzine na određenom raskrižju.

Uobičajene brzine na kružnim raskrižjima srednje veličine, pod dobrim cestovnim i vremenskim uvjetima, kreću se oko četrdeset kilometara na sat.

Pravila prolaska kružnim raskrižjima

Pravila za prolazak kružnih tokova u Vologdi

Sada pobliže promotrimo pravila vožnje oko kružnog toka na raskrižju Preobrazhensky, Pankratov, Okruzhnoye shosse i Leningradskoe shosse, uključena u ispitne rute Vologde.

  1. Krećući se ul. Preobrazhensky Morate ići u smjeru glavne ceste do kružnog toka, a na prstenu skrenuti na treći izlaz desno prema ulici. Pankratov.
    Vaše akcije:

  2. Prilikom skretanja na drugom izlazu prema autocesti Okruzhnoye, radnje su slične. Možete voziti samo iz desne (vanjske) trake u srednju traku.

  3. Ako se krećete duž autoceste Okruzhnoye sa strane zrakoplova (na slici - lijevo), trebate skrenuti do prvog izlaza desno na ulicu. Pankratov, moguće su sljedeće dvije metode:
  4. Ako se vozite autocestom Okružnoje sa strane zrakoplova (lijevo na slici), a trebate skrenuti desno na kružnom toku na drugom izlazu prema autocesti Okružnoje, tada će radnje biti sljedeće.
  5. Sa strane aviona (na slici - lijevo) potrebno je skrenuti na drugi izlaz desno prema ulici. Preobraženski.
  6. Kada se udaljavate od zrakoplova (lijevo na slici) lijevom trakom, možete skrenuti samo na prsten u lijevu traku (pokazivač smjera ne mora biti uključen zbog prisutnosti znaka za kretanje ravno duž trake), da biste izašli iz prstena, prvo ćete morati promijeniti traku na desnu (vanjsku) traku.

  7. Potrebno je proći kružni tok s Lenjingradske autoceste na isti način kao i prolaz sa strane zrakoplova.
  8. Idemo od sv. Pankratov na prvom izlazu desno prema ul. Preobraženski:
  9. Prilikom vožnje kroz kružni tok od ulice St. Pankratov do prvog izlaza prema autocesti Okruzhnoye:
  10. Prolazimo kružni tok od ulice St. Pankratov do trećeg izlaza desno prema autocesti Okruzhnoye:

U ovom sam članku pokušao razmotriti sve glavne smjerove prometa na kružnom toku na primjeru raskrižja Preobrazhensky, Pankratov, Okruzhnoye Highway i Leningradskoye Highway, te ispravan redoslijed radnji pri prolasku.

Na ostalim kružnim raskrižjima, prva stvar koju treba učiniti je slijediti Opća pravila prolazak kružnim tokovima, kao i navedeno.

Mnogo je situacija na cestama kada se vozač mora pravilno orijentirati, upaliti žmigavac, kako bi izbjegao veće ili manje nesreće. Ovi trenuci uključuju situaciju na raskrižju s kružnim tokom.

Svaki vozač treba točno znati koji žmigavac koristiti, koji žmigavac uključiti izravno na ulazu u prsten i kako kompetentno prevladati ove dijelove cesta.

Kružni tok je dio staze gdje se vozi u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. U slučaju da se automobili kreću lijevim kolnikom, tada će se na takvom raskrižju voziti u suprotnom smjeru.

Glavni problem ovih dionica je njihova nereguliranost, odnosno nisu opremljene semaforima, prometni policajci ne mogu stajati i pendrekom usmjeravati vozače. Važno je shvatiti da oni koji se kreću u krugovima imaju prednosti. Vozači koji samo žele ući moraju im dati prednost.

Što se tiče samih žmigavaca. Zapravo, nema potrebe uključivati ​​ih. Bilo bi prikladno uključiti ih pri prelasku iz jednog reda u drugi.

Koji se znakovi postavljaju na raskrižju?

Dva su znaka koja su postavljena neposredno ispred prstenastog dijela: "kružni tok" i "ustupi prednost". Drugi se pojavio kasnije od prvog. Njegova je svrha odrediti dominaciju automobila na ringu. Međutim, ako iznenada ovaj znak nije postavljen, onda čak i bez njega, vozač koji ulazi u kružni tok mora popustiti.

Odabir trake

U ovom slučaju, važno je uzeti u obzir iz koje je trake vozač bio. Prometna pravila nalažu da je ulazak u područje prstena moguć iz bilo koje trake. Ako nakon kružne dionice vozač treba skrenuti desno, tada bi bilo optimalno krenuti odgovarajućom linijom. Isti princip funkcionira i kod lijevog skretanja nakon kružnog toka: vozač mora voziti lijevom trakom.

Koje žmigavce treba upaliti na ulazu?

Kao što je gore spomenuto, smjer u kojem je kretanje moguće na kružnom dijelu uvijek je suprotno od kazaljke na satu. To dovodi do zaključka da je uvijek potrebno uključiti isključivo desni žmigavac za označavanje smjera. Vozači koji uključe lijevi žmigavac su prekršitelji prometnih pravila.

Lijevi pokazivač smjera dopušteno je koristiti samo unutar prstena prilikom promjene trake. U svim ostalim slučajevima ne moraju biti uključeni.

Kako pravilno putovati?

Krug na raskrižju ove vrste je glavna cesta, sve ostalo je već sekundarno. Tijekom kretanja vlasnik vozila mora se pridržavati prometnih traka za opće kretanje. Ako izgubi svoju izvornu traku, to može uzrokovati probleme drugima, pa čak i malu nesreću.

Skretanje udesno unutar prstena

Dakle, što vozač treba učiniti kako bi prolazak bio uspješan:

  • uspori;
  • uključiti žmigavac;
  • premjestiti se u krajnju desnu traku;
  • na ulazu morate biti sigurni da će drugi vozači ustupiti mjesto novom automobilu.

Usklađenost s takvim jednostavnim pravilima osigurat će udobnost na cesti bez ikakvih problema i bez mogućih nesreća.

Lijevo skretanje

Vozač se mora unaprijed orijentirati i prestrojiti u odgovarajuću traku. Ako ima nekoliko traka, onda treba zvati krajnju lijevu traku. Ako postoje dvije trake, tada se prvo vozi lijevom, a zatim nakon prvog i drugog izlaza desnom. Glavna stvar je pokazati svoj smjer drugim vozačima pomoću potrebnog pokazivača smjera.

Raskrižje raskrižja, koje se sastoji od tri reda, provodi se prema istom principu. Ali postoji jedna značajka razlikovanja:

  • Vozač će morati dvaput promijeniti trak. To se mora učiniti vrlo pažljivo i pažljivo.

Ove metode mogu se koristiti kada ne postoji drugi red prijevoza. Da biste razumjeli tko još ima prednosti u ovoj situaciji, morate pogledati postavljene znakove i oznake.

Direktno

Kružna raskrižja mogu uključivati ​​neodređeni broj spojnih cesta. Ovaj faktor će biti odlučujući u daljnjim manevrima vozača. Ako je broj traka veći od dva, tada treba nastaviti vožnju srednjom trakom. Ako automobil vozi glavnom cestom, tada prije ulaska morate biti potpuno sigurni da će ga propustiti. Vožnja sporednom cestom uvjetovana je prolaskom drugih vozača.

Ne zabranjuje vožnju desnom stranom. Ali to stvara neke poteškoće ako se osoba iz srednjeg reda želi pomaknuti udesno.

Stoga je najbolje zauzeti središnji red.

Važno: neposredno prije samog ulaza prvo morate propustiti sve pješake.

Ispravan izlaz

Nakon ulaska na obilaznicu, vozač mora znati određena gore navedena pravila. Ali postoji nekoliko pravila kada odlazite. Dakle, potrebno je naučiti da se uvijek izlazi iz desne trake. Ako nije bio na desnoj strani, tada prilikom ponovne izgradnje u sljedećem redu treba paziti da ne stvara smetnje i hitne slučajeve.

Odnosno, ulazak je moguć iz bilo koje trake, a izlaz samo s desne strane.

Važno: dopušteno pretjecanje na ringu.

Jedanaesterci

Vozači koji ne voze ispravno mogu biti kažnjeni. Ako je raskrižje regulirano semaforom, a vozač je prošao kroz zabranjujuće svjetlo, tada će morati platiti 100 rubalja. Za ponovljeni prekršaj iznos je pet puta veći. Također, može mu se oduzeti prava do šest mjeseci.

Za što se još može izdati kazna na raskrižjima ove vrste:

  • oduzimanje prednosti;
  • nadolazeći promet automobila;
  • isključen žmigavac;
  • izlaz ne iz desne trake;
  • parkiranje na raskrižju.

Ako vozač nije dao prednost, tada će novčana kazna biti 1000 rubalja. Također vrijedi uzeti u obzir da je nedavno uvedeno pravilo koje dopušta parkiranje na raskrižju, samo pet metara od kolnika koje treba prijeći. Ako se udaljenost ne poštuje, vlasnik automobila će dati 500 rubalja.

Važne točke

Kako ne bi upao u nevolju, vozač mora znati da nemaju sva raskrižja s kružnim prometnicama kružne tokove. Prometna pravila koja odgovaraju kružnim raskrižjima vrijede samo na onim raskrižjima na kojima su postavljeni ti prometni znakovi. Dakle, ako prometni znak 4.3 SDA nije postavljen ispred raskrižja, tada ga je potrebno proći u skladu s općim zahtjevima za prolazak uličnih raskrižja.

Prometni znak 4.3 "Kružni tok"

Kružni tok: pravila vožnje

Na raskrižjima s organiziranim kružnim tokom, smjer kretanja kružnom cestom postavlja se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, što je, usput rečeno, označeno strelicama na prometnom znaku. Ako su strelice na znaku usmjerene u smjeru kazaljke na satu, to znači da je znak "samostalno izrađen" i da njegovo djelovanje nije pravno valjano. U tom slučaju morate prijeći kružni dio kao normalno neregulirano raskrižje, ako nema drugih znakova prednosti.

Ruski premijer Dmitrij Medvedev potpisao je dekret od 26. listopada 2017. o promjeni prioriteta automobilskog prometa u kružnom toku. Nova pravila prolaska kružnim raskrižjima stupaju na snagu 8. studenog. Prema uredbi, sada prednost imaju oni koji se kreću u samom krugu, a oni koji ulaze morat će ustupiti prvenstvo. Nova pravila vrijede samo za jednakovrijedno raskrižje, koje je označeno samo znakom 4.3 i postavljeno u svim smjerovima. Na neravnopravnom raskrižju dodatno se postavljaju znakovi prednosti i vozači su dužni pridržavati se zahtjeva znakova. Pročitajte više o ovome u nastavku.

Preambula

Od 8. studenog 2017. godine došlo je do izmjena u prometnim pravilima u pogledu prolaska kružnih raskrižja (u daljnjem tekstu RCD). Puno sadržaja, često loše kvalitete i iskreno pogrešnih, ispalo je korisnicima. Ali što je s korisnicima ... Vozači koji sami ne žele razumjeti zamršenost Pravila, već se oslanjaju na razne - vrlo sumnjive - internetske resurse.

Cilj nam je popraviti situaciju i pružiti što objektivnije informacije o novostima i trenutnom stanju u ovom segmentu odnosa s javnošću.

Ne tvrdimo da smo konačna istina...

Iako zašto "ne primijeniti"?

Tvrdimo da smo konačna istina, jer nam naše iskustvo i znanje dopuštaju da ovaj problem “razvaljamo” “na udar!” i riješi to jednom zauvijek (bar dok se ne promijeni novo pravilo).

Suština promjena koje su uvedene u SDA

Smisao izmjena SDA od 8. studenog 2017. godine, a koje se odnose na prolazak kružnih raskrižja je sljedeći: kružni tokovi gotovo u potpunosti dobivaju status POSEBNE dionice ceste i POSEBNOG raskrižja, na kojem vrijede POSEBNA načela vožnje. Najvažnija stvar koju vozač treba zapamtiti je da se prilikom ulaska i izlaska iz takvog raskrižja pridržava pravila “ desna ruka».

Kako sada razumjeti pravila prolaska kružnim raskrižjima (ili koji je način njihova prolaska)?

Kako proći takva raskrižja prema Pravilniku?

Predstavljamo jasnu metodologiju.

1. Približavajući se kružnom toku, potrebno je, prije svega, procijeniti njegov izgled. Što je on:

- nejednak (gdje postoji glavna i sporedna cesta);

- ekvivalent (gdje nema ni glavne ni sporedne ceste).

2. Ako je raskrižje nejednako, tada je vozač dužan primijeniti pravila prolaska propisana stavcima 13.9 i 13.10 SDA.

Krećući se glavnom cestom (na ulazu, na samom prstenu, na izlazu), vozač ima prednost u odnosu na vozila koja izlaze iz raskrižja.

Kada vozite sporednom cestom, na raskrižjima treba dati prednost vozilima koja ulaze u takva raskrižja.

Na takvim raskrižjima morate zaboraviti na pravilo "desne ruke", jer je redoslijed prolaska reguliran znakovima prioriteta.

3. Ako je kružni tok istovrijedan, tada je vozač dužan koristiti poseban stavak SDA za njegov prolazak - novouveden 8. studenog 2017. 13.11(1).

Prilikom ulaska u istovrijedni VKD, označen samo propisnim znakom "Kružni tok" (4.3), vozač mora dati prednost onim vozilima koja se kreću duž "prstena".

Stoga ni ovdje ne vrijedi pravilo “desne ruke”. I to ne zato što je to iznimka od takvog pravila. I to ne funkcionira jer pravila predviđaju ovu situaciju u klauzuli 13.11(1). Stoga vozač mora zaboraviti na pravilo “desne ruke”, jer vozila koja se kreću prstenom oduzimaju prednost.

Izvucimo zaključak

Kako ne biste pogriješili u redoslijedu prolaska u kružnom toku, važno je zapamtiti dvije okolnosti koje se međusobno isključuju:

1) ako ispred raskrižja ili na samom raskrižju postoje znakovi za prednost, vozimo po tim znakovima (uzimajući prednost ili ustupajući prednost);

2) ako nema znakova prednosti, a postoji samo znak 4.3 „Kružni tok” (krug od tri bijele strelice na plavoj pozadini okruglog znaka), tada morate dati prednost onima koji se kreću u krugu.

Još jednom napominjemo da se ova dva pravila međusobno isključuju: idemo ili na prvo ili na drugo.

Sve je jednostavno!

Nemoguće se zbuniti!

"Zelena ulica" tebi i dobar prometni policajac! 😉

Video lekcija - prolazak kružnih tokova po novim pravilima:

Može biti od interesa:


Pronađite cijene za bilo koji model automobila